萬向節檢查 汽車的萬向傳動裝置怎樣檢修

今天給各位分享萬向節檢查的知識，其中也會對汽車的萬向傳動裝置怎樣檢修進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

汽車的萬向傳動裝置怎樣檢修

1.驅動軸的檢修

(1)檢查萬向節轉動左右驅動車輪，萬向節處應無異響且車輪轉動自如。(2)檢查驅動軸護套a.用手扳動車輪使車輪完全轉向一側，檢查驅動軸護套是否有裂紋或其他損壞。b.檢查護套卡箍是否安裝正確且無損壞。c.檢查護套處是否有油脂滲漏。

2.十字軸式剛性萬向節的檢修

(1)檢查滾針軸承，如果滾針斷裂、油封失效，應更換新件。(2)檢查十字軸軸頸磨損、壓痕、剝落等情況。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落，仍可繼續使用；如果軸頸磨損過甚、嚴重壓痕或嚴重剝落，應予以更換。(3)檢查萬向節叉，不得有裂紋或其他嚴重損傷，否則應更換新件。(4)萬向節裝配完畢后，可用手扳動十字軸進行檢驗，以轉動自如沒有松曠感為合適。若裝配過緊或過松，應查明原因，必要時應拆檢及重新裝配。

3.球籠式萬向節的檢修

外等速萬向節的6個鋼球要求有一定的配合公差，并與星形套一起組成配合件。檢查軸、球籠、星形套與鋼球有無凹陷與磨損，若萬向節間隙過大，需更換萬向節。檢修內等速萬向節時，要檢查球形殼、星形套、球籠及鋼球有無凹陷或磨損，如磨損嚴重則應更換。內等速萬向節只能整體調換，不可單個更換。防塵罩及卡箍、彈簧擋圈等損壞時，應予以更換。

4.傳動軸的檢修

(1)目視檢查傳動軸軸管，不得有裂紋及嚴重的凹癟。(2)檢查傳動軸軸管全長上的徑向圓跳動，應符合規定。(3)檢查傳動軸花鍵與滑動叉花鍵、凸緣叉與所配合花鍵的側隙，裝配后應能滑動自如。

汽車萬向節多久更換呢

汽車的萬向節的更換是不定的，要看實際的使用情況，如果定期的對萬向傳動機構進行保養的話，他們就不會壞，這樣的話就不需要進行更換。

一般萬向節出現故障之前，會有異響發生，這時才會對萬向節進行檢查，如果發現問題的話，就需要及時的維修和更換了。

總的來講，就是他們不壞，我們就不換。

如何檢修等速萬向節

1、分解先拆下蓋板螺栓，取下蓋板和十字軸滾針軸承殼。拆下另外兩個十字軸的滾針軸承殼鎖圈后，用手托住十字軸的兩個軸頸，用錘子輕敲傳動軸或伸縮套的萬向節叉邊緣，以十字軸將其軸承殼頂出。拆卸時不能敲擊安裝軸承殼承孔的邊緣處或軸承殼底部。

2、臉修

①萬向節十字軸軸頸表面上有金屬剝落、刻痕，以及磨損超過0.04 mm時，可用鍍鉻、堆焊、鑲套、縮小等方法予以修復。

②萬向節十字軸軸承殼或軸承滾針如有磨損、破裂、凹槽等，均應更換。

③軸承蓋板的螺栓應緊固，止動槽或鎖環要配合緊密，可堆焊修復，油道應暢通。

④萬向節十字軸有破裂時，應予更換。

3、裝配

①在各零件清洗干凈。

②在軸承殼內涂以少量潤滑脂一，將軸承滾針裝人。

③將滾針軸承蓋、毛氈和墊圈裝回十字軸頸上，再將十字軸套人萬向節叉，帶潤滑脂嘴的一面向傳動軸，裝進軸承殼（要以凹槽與螺孔對正），不得有卡住或松動現象，最后用鎖片鎖止螺栓，裝配后其緊度要求是能自由轉動而不松曠。萬向節叉孔與軸承殼的配合間隙為0一0.04mm。軸承殼不應與油封座相咬死而轉不動。檢驗合格后，再注人潤滑脂。