自動擋車拐彎發生熄火 自動擋車拐彎就熄火怎么回事

大家好，今天小編來為大家解答自動擋車拐彎發生熄火這個問題，自動擋車拐彎就熄火怎么回事很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

自動檔車,一掛倒檔就熄火,會是什么原因

車輛油箱內的燃油不足，或燃油液位傳感器損壞，發動機上傳感器信號錯誤，比如凸輪軸位置傳感器，氧傳感器，曲軸位置傳感器，進氣壓力傳感器，空氣流量傳感器等。

保險虛接，或者是線路插頭存在間隙過大引起的接觸不良，或者線路存在短路或斷路，在行駛過程中顛簸導致脫落，從而導致車輛熄火。燃油品質較差導致發動機缺缸，或者節氣門，噴油嘴，發動機內部管路有積碳，燃油系統工作不正常，比如燃油泵損壞供壓不足汽油濾堵塞，油管不通暢等。

自動檔車駕駛注意事項

當自動擋車型車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大于怠速時的動力“余量”時，車子還是會溜坡。因此，有時出于保險，還是應該配合手剎來起步。

自動擋的車掛在空擋滑行并不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中的油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內的摩擦片。

自動擋汽車拐彎老熄火

90度彎道，是駕考的路考的一項內容之一，可能會被考到的，有些地區將其作為必考內容。過90度彎道時，首先是得將車減速，你屢次熄火，是因為你速度有點快，或者控制車速的能力還不足，所以總愛踩剎車。

過90度彎，新手，首先速度要控制，不能快，要掛低速檔（2檔，實在不行就掛1檔，到時加大油門就是了，這樣不容易熄火）要保證車不熄火就行。當汽車觀后鏡與90度角內側平行時，方向盤打死，轉過彎道后，回正方向盤。速度要控制好，不能快，這樣你就不會老去踩剎車了。為防止熄火，盡量不要踩剎車，或者先踩離合，后踩剎車（當然這個操作不科學，但能防止熄火），然后掛1檔，再慢慢松離合。

還是要多練，90度彎道對不少人來講，確實是駕考的難點。不要怕教練罵，你是學車，學好就行了。而且，你老踩剎車，說明你開車過于緊張。盡量放松心情，多試會成功的。

自動擋車拐彎就熄火怎么回事

自動擋汽車熄火的原因：

1、自動擋的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動擋的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象，但是也不排除自動擋的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。

2、另外，對于新車出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。

3、最后對于老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。

注意事項：

1、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況；

2、平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。