怠速自動往上2000 請問我的車子空擋怠速有時候都上2000多轉是怎么回事

大家好，今天小編來為大家解答怠速自動往上2000這個問題，請問我的車子空擋怠速有時候都上2000多轉是怎么回事很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

您好，發動機怠速過高可能是化油器節氣門拉簧過于柔軟；化油器襯墊漏氣；怠速量孔過大；節氣門軸松曠；個別缸工作不良；進氣歧管因固定不良而漏氣；制動真空增壓器空氣閥漏氣或其他真空管道漏氣；分電器觸點間隙過小；還有可能是積碳過多。

冷起動時發動機怠速偏高是正常現象。發動機需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。

天氣越冷水溫越低，即與正常發動機工作溫差越大，電腦ECU會控制冷車的怠速轉速就越高，也就是剛發動時發動機轉速就越高。正常情況，隨著發動機的水溫升高，發動機的轉速會慢慢的2000轉多慢慢地逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度，怠速達到800轉左右。

在怠速時將空調打開及轉動方向盤，如果發現怠速不再升高，那么說明是怠速開關不閉合，可以通過調整或更換節氣門位置傳感器解決；若發現是進氣管漏氣導致的怠速過高，那么可以通過密封或更換相關部件；清洗、檢查每個噴油器的噴油量并確認有無堵塞、泄漏的情況；如果是積碳存儲過多導致的怠速過高，可以及時清洗節氣門和怠速馬達解決。

怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。

怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。這時不一定是空擋。

冷車是指發動機已近涼了的狀態，冷車時，由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，電噴發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。

冷車啟動后，不用原地熱車，正確的做法是掛擋開車，這樣可以增大發動機負荷，讓發動機更快的到達正常工作溫度。原地熱車只會浪費汽油，打著火后掛擋開車還可以讓變速箱盡快達到正常工作溫度。

汽車變速箱油的作用：

1、散熱作用：汽車變速箱在運行的過程中，會產生大量的熱，而汽車變速箱油就是為了讓變速箱進行正常散熱的，所以在日常開車的時候需要注意變速箱油的工作情況。

2、潤滑作用：在日常的駕駛過程中需要及時的變換擋位，在進行擋位變換的時候需要保障換擋的流暢度，所以就會需要汽車的變速箱油，如果變速箱油異常或者是缺少的話，都會讓變速箱出現異常，影響正常使用。

3、保障變速箱的清潔：汽車的變速箱在長期的使用過程中會出現一些磨損，而汽車的變速箱油能夠對排擋系統進行清潔，能夠延長傳動裝置的使用壽命，同時變速箱油具有抗低溫的作用，在低溫的條件下也可以正常的使用。