解放j6貨車自動擋是怎么掛的 解放j6自動擋的操作方法

各位老鐵們好，相信很多人對解放j6貨車自動擋是怎么掛的都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于解放j6貨車自動擋是怎么掛的以及解放j6自動擋的操作方法的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

解放j6自動擋的操作方法

檔桿上有個上下爬動的閥門，往下是低速倒檔123456檔，往上是高速倒檔789,10,11,12檔在排擋桿手柄上有個可以往上往下的開關。往上是高檔往下就是抵擋看排擋手柄上標有是幾擋。

如12擋箱 1擋就是6擋2擋就是7擋如此類推在加擋是先一擋然后二擋加到6擋時要換7擋就推到空擋然后把開關往上撥掛到一擋位置就是7擋了減擋就反之。

注意事項

解放J6，是一汽解放自主開發研制的商用車，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產品，功率覆蓋130-460馬力。解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋達到中國商用車發展的新標準。

解放自主開發研制的J6駕駛室內在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。

解放j6p自動擋上坡怎么使用

解放j6手自一體手自一體和無級變速原理一樣。以下是關于自動擋的相關介紹：1、自動原理：發動機的動力是通過變速箱傳遞出去變速箱也是影響油耗的關鍵指標一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱擋位越多就越省油。2、駕駛技巧：手動擋車應該高轉速加擋。發動機是按照在較高轉速下工作設計各種部件的動平衡和轉動慣量等參數也都是以高轉速下為參考值設計如果發動機長時間在非正常的工作狀態下工作內部機件的負荷和磨損自然增加抖動和叫桿兒現象經常發生壽命也要受影響。選擇3000RPM作為加擋轉數加擋后正好是2300多轉可以保證發動機始終工作在健康轉速的范圍之內。

一汽解放j6p460自動擋C是什么意思

c檔為舒適檔，提供更穩平穩的換檔，更為舒適、省油。C擋是爬坡擋，也叫做半檔。