大燈自動轉向 汽車大燈隨動轉向是啥意思

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汽車自動轉向大燈是什么時候出現的

最早的隨動大燈出現在1935年，是由一輛太脫拉的T77A搭載的，當時的技術非常原始，并不是現在的由電機調控，這輛車有三個頭燈，兩側各一個，中間一個，中房間那個跟轉向系統聯動，車往哪邊轉，燈就往哪邊轉，藉此改善彎道照明

什么是隨動轉向前照燈

當駕駛者在夜間駕駛時，他們需要大燈來照亮前方的道路。大燈使汽車能夠全天運行。當汽車在山路等復雜情況下反復轉彎時，很容易形成照明盲區，因為大燈的方向與汽車的方向平行，司機在準備轉彎時需要提前觀察要改變方向的情況。工程師們通過發明隨動轉向大燈來應對這一問題。自適應前部照明系統（AFS-ADAPTIVE Front Lighting System），也被稱為主動轉向大燈。

當司機轉動方向盤或打轉向燈時，汽車準備向某個方向轉彎，系統會識別司機的意圖，控制大燈向要轉的方向照射。要轉彎的方向會被照亮，司機可以識別前方道路，了解信號識別、行人情況，駕駛汽車進行相應操作。這不僅擴大了駕駛員的視野，為汽車在夜間行駛的安全提供了保障，而且還能提醒其他車輛。為了改變光線的方向，可以通過調整燈泡或反射器的角度來實現。

一般來說，有一個電機和驅動系統來控制燈泡的移動。跟隨轉向大燈系統不僅可以使大燈左右轉動，還可以根據車身平衡角度的變化自動上下調整角度，例如，當汽車上坡時，大燈角度需要調高以擴大視野。跟進式轉向系統還是一個比較高端的系統，在高端車中廣泛使用，如帕薩特、奧迪等。跟進式大燈系統對夜間安全駕駛很有幫助，特別是在山區和彎道地區，低檔車應逐步加強和普及。

隨著汽車技術的發展，汽車隨動轉向大燈已從高檔車配置逐步普及到普通家庭乘用車，特別是在自主車產品中。自適應前照燈系統（簡稱AFS）就是我們日常生活中的自適應大燈。當車輛行駛時，大燈的照明范圍可以根據方向盤角度、車輛偏轉率、車速等技術參數動態調整，始終保持光線照射方向與汽車當前行駛方向一致，從而為前方道路提供最佳照明范圍，保證駕駛員擁有最佳視野，提高夜間行車的安全性。

汽車大燈隨動轉向是啥意思

汽車大燈隨動轉向是一種汽車行車燈的功能，這個功能可以根據方向盤的轉向角來自動改變車燈照射的角度，在水平方向和垂直方向都會自動調整，給予彎內側道路更多的照明區域，從而提高安全性。

該功能根據對行車速度及轉向角度的檢測來自動調節大燈的偏轉，以便能夠提前照亮“未到達”的區域，提供全方位的安全照明，以確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的可見度。

隨動轉向大燈優點可以使其他交通參與者更早發現你的存在，并采取避讓。提高夜間行車安全性。有些隨動轉向大燈還有高低自動調節功能，這使得在頻繁上下坡時燈光可以照到高處和低處盲區，確保行車視野。

當駕駛員轉動方向盤時，計算機收集方向盤轉向指令的車輛信息和轉向角，并將其傳導至安裝在組前照燈內的馬達，根據車輛的實際轉彎狀態從動轉向大燈，用于燈為實時動態調整與轎廂在同一個方向上行進，以維持目前的照明方向，以提供全方位的駕駛員的安全照明。