自動擋 行駛中掛倒檔 自動檔車在行駛時不慎掛入倒檔

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自動檔汽車正在行駛中,能掛上倒檔和P檔嗎

汽車在行駛中不能掛上倒檔和P檔。

現在的自動變速箱設計的時候都設置的自動保護功能，就是當車輛正常向前方行駛的過程中，及時踩下剎車、按住換擋按鈕，也不能從D檔或者其他前進擋換到R或者P檔。自動擋車輛在向前方的行駛過程中只能在前進擋的模式轉換檔位，比如從D換到S、L檔或者模擬手動模式。

擴展資料：

限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利于發動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其余類推。

汽車在行駛得過程中能掛上倒檔嗎

看情況而言，分手動擋和自動檔來說，不一樣的車型有不一樣的情況。

對于手動擋，正常情況下你是掛不進去，在你誤掛倒檔的時候會傳來好大的齒輪撞擊聲音，在聽到這個聲音的同時你也就放手了，你也知道掛錯了。

而自動擋在行駛中不同于手動擋，它是可以掛進倒檔的，但這個掛入倒檔，只是檔桿的操作，給行車電腦發送了個掛入倒檔的指令，電腦系統發現這個邏輯不對，是不會真正執行讓變速箱進入倒檔模式，這就是我們所說的自動變速箱的自我保護功能。

自動檔車在行駛時不慎掛入倒檔

在正常行駛中是根本不可能掛到倒車檔上的，即使是誤操作，自動檔也會自動跳轉到D檔上，所以盡管放心。因為自動擋一般采用智能化的設計，即車主在操作中誤掛倒檔，也不會發生打齒輪、損害自動擋的現象，而是會自動跳轉到D檔上。

自動檔汽車從前進檔到倒檔過程是退出前進檔同時進入空檔，再從空檔進入倒檔，但在前進行駛中進入空檔時車輛還在慣性前進。

注意事項：

1、汽車行駛時，除非必要，盡量不要將加速踏板猛踩到底，因為這樣會出現立即強制性地換入低檔，即強制低檔，容易使發動機的轉速過高，從而造成自動變速器內摩擦件的磨損和自動變速器油溫度的升高，對自動變速器的使用不利。

2、汽車行駛時，特別是高速行駛時，不能選用N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出的轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，自動變速器油油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器，有些駕駛人為了節油，而選用N位滑行，結果只能是得不償失。

3、自動擋汽車在行駛中切記不要N擋滑行，因為自動擋汽車的自動變速箱內齒輪需要潤滑，當擋位在N擋位時油泵是不工作的，也就不能正常地為齒輪供油進行潤滑了，會讓變速箱內部溫度迅速升高，對變速箱造成不可逆的損壞。