謳歌NSX超級跑車背后的真實故事

1、本田從謳歌NSX第一代車型中學(xué)到了一些嚴(yán)酷的現(xiàn)實，人們會認為他們這次準(zhǔn)備得更好。他們的新型混合動力超級跑車是這家日本制造商在很長一段時間內(nèi)推出的最令人興奮的汽車之一。

2、吉姆曼金是NSX發(fā)動機生產(chǎn)的發(fā)動機質(zhì)量項目的負責(zé)人，他說：“NSX的心臟第一次跳動是在安娜發(fā)動機工廠。”“NSX發(fā)動機室配備了我們裝配部門最優(yōu)秀的人才。

3、NSX從一開發(fā)就有別于日產(chǎn)GT-R。從研發(fā)階段開始，NSX就已經(jīng)朝超跑的方向設(shè)定，并將競爭對手鎖定為法拉利。因此，NSX無論在外型、性能、車體結(jié)構(gòu)、技術(shù)層面還是售價上，都是超跑級別的，也因此贏得了“東瀛法拉利”的稱號。

4、本田公司在最終量產(chǎn)和面市前將NS-X更名為NSX并于1990年開始在日本發(fā)售，1991年NSX以本田高端品牌謳歌的旗艦車型進軍北美和香港市場。

5、NSX目前在國內(nèi)均掛謳歌標(biāo)，在謳歌的銷售系統(tǒng)中出售。官方指導(dǎo)價為289萬元。這樣的價位在超級跑車中是否值得，當(dāng)然要看看它的對手都有誰。