摩托車鏈條掉了 摩托車掉鏈子怎么辦

本篇文章給大家談談摩托車鏈條掉了，以及摩托車掉鏈子怎么辦對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏喔。

摩托車鏈條松了會有什么影響

有影響，但不太大。如果長此以往或者太松，就會造成速度表傳感器失靈；磨損鏈條和鏈輪并消耗發動機動力；嚴重的會脫離鏈輪俗稱掉鏈子，從而造成事故。

自己動手緊一緊吧，不難的。如果實在太松，就鑿掉一段（兩節），并保持一定的松張度！

摩托車發動機連后輪的鏈子掉了怎樣安【1】？

摩托車的發動機連接后輪的傳動鏈條掉了，在安裝時要首先查明鏈條脫落的原因，然后再視情況安裝。

摩托車的傳動鏈條不會無緣無故的掉下來，鏈條掉下來的原因不同，安裝時的方法也不一樣，而且要排除造成鏈條脫落的故障原因，否則鏈條裝上后還可能再掉下來。

摩托車傳動鏈條掉下來，一般是鏈條太松了沒有及時調緊、鏈條已抻長到極限無法再調緊、調鏈器左右調節不一致偏差太大、傳動鏈條和前后鏈輪磨損過大、傳動鏈條活接損壞斷了或脫落等造成的。

如果是鏈條活接損壞或掉了，再買個活接裝上去就可以了。安裝鏈條時，要先用主支架把摩托車支起來，再用套筒扳手卸下發動機鏈輪外面的鏈輪罩，然后把鏈條繞過發動機小鏈輪，把鏈條繞到后輪大鏈輪上，鏈條兩端在大鏈輪相鄰兩個齒之間對好，把鏈條活接插入鏈條兩端的銷口，再把活接的兩個卡片裝好就行了。帶開口的最外邊的卡片，在安裝時卡片開口要背對著鏈條轉動前進方向，不要安裝反了，最后檢查調整好鏈條松緊即可。

如果是傳動鏈條太松、已抻長到極限無法再調緊或調鏈器左右調的不正，偏差太大造成的鏈條托落，把鏈條的松緊和左右調整好就行了。如果是鏈條和鏈輪磨損過大造成的脫落，把它們的都換掉，鏈輪和鏈條最好配套一起換，這樣效果最好，單換一樣不但效果不好，而且還可能會加劇新換的那個的磨損。

傳動鏈條也不能調的太緊，否則會造成鏈條和鏈輪磨損加劇、噪音大和過熱、運轉阻力大影響動力，甚至磨斷鏈條等故障。鏈條調整好后，其中間部位下面應上下能有20-30毫米的活動量才好。另外要注意鏈條的潤滑，鏈條缺油太嚴重也會造成損壞。

摩托車掉鏈子怎么辦？

1、把后輪中間的通心軸的螺母松開。

2、再把后輪兩邊的就是拉著通心軸的螺母松開。

3、把螺絲順時針轉動，使后輪后移，達到拉緊車鏈的效果。注意，左右兩邊挪移的刻度要一樣。

4、再調右邊的地方。注意事項：后輪左右兩邊挪移的刻度要一樣，不然輪子會偏的。鏈條不要調得太緊，要有1至2公分間隙。

5、調整好以后，把后輪中間的通心軸的螺母擰緊，以防后輪主軸前移，造成車鏈再次松動。