汽車剎車時(shí)咯噔一下是怎么回事 急踩剎車的時(shí)候有咯噔咯噔的聲音

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急踩剎車的時(shí)候有咯噔咯噔的聲音***剎不住車怎么回事

如果行駛中一腳踩死咯噔咯噔響那是在工作。如果踩死剎車慢慢松咯噔咯噔響那是正常現(xiàn)象。

1.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱。作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2.發(fā)展歷史：系統(tǒng)的發(fā)展可追溯到20世紀(jì)初期。進(jìn)入20世紀(jì)70年代后期，數(shù)字式電子技術(shù)和大規(guī)模集成電路迅速發(fā)展，為系統(tǒng)向?qū)嵱没l(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，許多家公司相繼研制了形式多樣的系統(tǒng)。自20世紀(jì)80年代中期以來(lái)，系統(tǒng)向高性價(jià)比的方向發(fā)展。有的公司對(duì)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化和系統(tǒng)優(yōu)化，推出了經(jīng)濟(jì)型的裝置；有的企業(yè)推出了適用于輕型貨車和客貨兩用汽車的后輪或四輪系統(tǒng)。

3.四通道式：四通道有四個(gè)輪速傳感器，在通往四個(gè)車輪制動(dòng)分泵的管路中，各設(shè)一個(gè)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器裝置，進(jìn)行獨(dú)立控制，構(gòu)成四通道控制形式。但是如果汽車左右兩個(gè)車輪的附著系數(shù)相差較大(如路面部分積水或結(jié)冰)，制動(dòng)時(shí)兩個(gè)車輪的地面制動(dòng)力就相差較大，因此會(huì)產(chǎn)生橫擺力矩，使車身向制動(dòng)力較大的一側(cè)跑偏，不能保持汽車按預(yù)定方向行駛，會(huì)影響汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性。

4.性能特點(diǎn)：系統(tǒng)的作用是什么?防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí)，車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說(shuō)，沒(méi)有的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

汽車剎車咯噔一下怎么回事

車子起步剎車咯噔是什么回事涉及的原因很多，比如起步時(shí)汽車異響，剎車異響。這里有幾個(gè)常見(jiàn)的。1.緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常的砰砰聲，可能是由于啟動(dòng)。這種現(xiàn)象很正常，不用擔(dān)心。至于，由于篇幅的限制，這里就不詳細(xì)介紹了。感興趣的朋友可以在線查看。2.低速制動(dòng)時(shí)，會(huì)有重?fù)袈暎@可能是由于制動(dòng)片或制動(dòng)盤的問(wèn)題造成的。比如剎車片倒置安裝，型號(hào)不匹配，剎車片或剎車盤上有異物，可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音。如果是這個(gè)原因，解決辦法就是直接更換。3.起步嘎響，可能是輪胎胎面有異物。比如螺絲、石頭、橄欖核等等。解決方法:拉出異物，看看輪胎有沒(méi)有異常。沒(méi)有異常就沒(méi)事了。如有異常，更換輪胎。4.汽車懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題。在這種情況下，涉及的原因相當(dāng)廣泛。建議先去4S店或者專業(yè)汽修店檢查一下。確定問(wèn)題，然后根據(jù)具體問(wèn)題具體分析，對(duì)癥修復(fù)。

汽車踩剎車的時(shí)候有咯噔咯噔的聲音是怎么回事啊

首先檢測(cè)剎車盤有沒(méi)起槽，（有起槽則需要光碟/盤）

原因1:剎車片卡了小石子，小石子與剎車盤摩擦?xí)r發(fā)生異響，——解決方案:清理剎車片中的石子

原因2:剎車片磨損到達(dá)了極限，當(dāng)厚度低于鐵片時(shí)，鐵片會(huì)與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響——解決方案:更換新剎車片

原因3:剎車片本身材質(zhì)導(dǎo)致的，剎車片里面有小的金屬雜質(zhì)，或者剎車片過(guò)硬，或者剎車片的消聲片安裝錯(cuò)誤，導(dǎo)致異響——解決方案:①用砂紙或者砂輪機(jī)打磨剎車片②打磨好后清除剎車片雜質(zhì)碎屑等