理想MEGA的官圖發布 搭載5C麒麟電池 定位中大型MPV

10月17日，理想汽車CEO李想在社交網站上發布了一組理想MEGA的官圖，新車基于800V平臺打造，搭載5C麒麟電池，定位中大型MPV，并有望于12月正式上市。理想MEGA更多官圖細節曝光 風阻系數比轎車還低？

外觀方面，新車采用了較為前衛的設計，外觀造型神似“高鐵”，整體視覺感受較為動感。此外，理想家族標志性的星環燈帶、分體式前燈組等元素也得到保留，具有較為不錯的辨識度。值得一提的是，該車還在車頂配有激光雷達，預計將支持多項高階智能駕駛輔助功能。側面來看，新車側面造型較為簡潔、流暢，略微向車尾傾斜的車頂線條搭配低風阻輪轂樣式，拉低了整車風阻系數。另外，理想MEGA還對B柱、C柱等部位進行熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。車尾部分，造型纖細修長的貫穿式LED尾燈組點亮后辨識度較強，寬大的后包圍則在一定程度上提升了尾部的視覺層次感。

MEGA的內飾并未曝光，但根據此前的諜照顯示，理想MEGA將搭載橫向布局的大尺寸中控屏，屏幕將延伸至副駕駛位前部，使中控臺呈現出非對稱式的風格。此外，從車內中央地板上的座椅軌道設計來看，該車的第二排大概率將搭載兩張獨立座椅。而位于尾門附近的車內地板處設計了相對較深的凹陷造型，可能作為儲物空間或第三排座椅的收納空間使用。

根據此前理想汽車家庭科技日公布的消息來看，理想汽車的人機交互以及城市NOA輔助駕駛功能將得到升級，而這些變化預計也會直接應用在理想MEGA上。具體來看，在人機交互方面，理想汽車自研認知大模型Mind GPT將使得交互體驗將變得更加豐富和便利；多模態交互視聽融合能夠增加語音控制指代的方向；也可以指代更多的人和物；接入更多控車、體驗的交互；語音控制多模態感知能力得到提升；可以充分感知艙內空間的多模態信息。

動力方面，理想MEGA基于800V平臺下打造，將搭載5C麒麟電池，據官方表示，新車支持500千瓦的充電功率，可以實現充電9分30秒續航達400公里。