座椅加熱熄火自動關閉 加熱座椅開關熄火后不能自動關閉

大家好，如果您還對座椅加熱熄火自動關閉不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享座椅加熱熄火自動關閉的知識，包括加熱座椅開關熄火后不能自動關閉的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

加熱座椅開關熄火后不能自動關閉

開關損壞。

這種情況是由于座椅加熱開關損壞，導致座椅加熱器長期供電，從而造成蓄電池放電量過大，才不能自動關閉的。

座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

鎖車后座椅加熱忘記關了

會自動關閉。建議車主在座椅加熱功能使用完后，就關閉，以免下車忘記關閉，座椅加熱自動關閉的過程也會消耗電瓶的電量，在下次啟動汽車的時候，也容易造成啟動電壓負荷過大。

冒險家熄火后座椅加熱會自動關閉嗎

會的

座椅加熱開一夜電瓶并不會沒電。汽車熄火后，轎車是會關閉電源的，座椅電加熱器也就沒法再次繼續工作中，所以并不會出現開一夜的狀況，除非是車輛沒有歇火。

座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內。為了提高車內乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內，在座椅加熱墊內布置了2個溫度控制器，大于50度斷開，小于30度接通；大于45度斷開，小于23度接通。靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經過座椅加熱開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池電源上。

座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用；為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載；如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發動機控制系統提供足夠的電能；停車后及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大；加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導致故障。在啟動發動機后打開座椅加熱開關，這樣可以有效地節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。