寶馬x6懸掛高低調(diào)節(jié) 如果有怎樣調(diào)節(jié)高低請大師幫忙

大家好，今天小編來為大家解答寶馬x6懸掛高低調(diào)節(jié)這個問題，如果有怎樣調(diào)節(jié)高低請幫忙很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

11款x6怎么調(diào)懸架

控制旋鈕下方找到空氣懸架的控制撥桿，向上撥動升高底盤，向下?lián)軇邮墙档偷妆P。

寶馬X6這款車采用的是空氣懸架，它的懸架高度是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，能夠?qū)Φ妆P的高度進(jìn)行手動的調(diào)節(jié)，在控制旋鈕下方找到空氣懸架的控制撥桿，向上撥動升高底盤，向下?lián)軇邮墙档偷妆P，但是在操作的時候，一定要處在四個車門完全關(guān)閉的狀態(tài)才可以調(diào)節(jié)，在中控屏上也可以查看車身底盤的一個角度。

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

寶馬x6的可變懸掛是可以調(diào)底盤高度嗎

X6沒有主動懸掛調(diào)教系統(tǒng)，簡單來說就是不能調(diào)

X6沒有升降功能，車身高度不可以調(diào)！開起來舒服的話，誰都知道寶馬的操控性能是世界一流的，所以這里X6獲勝。然后現(xiàn)在X6只上市了一款車型，在這里占不到上風(fēng)。不過我認(rèn)為X6作為全球首款SAV（全能轎跑車），它的越野性能也不可小看。1樓說X6的是針對公路，NO，作為SAV，它不但跑得快而且越野性絕對不弱。除了有3.0V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)所帶來的動力以外，還有其先進(jìn)的智能四驅(qū)，等等很多的新型功能都用到了這款車上！我這里又款X6和卡宴的在紐博格林賽道的比試，雖然那款X6現(xiàn)在還沒上市但是足以證明X6不是笨蛋，去看看就知道X6是什么野獸了！而奔馳AMG G55在這里的表現(xiàn)則慘不忍睹。

寶馬X62012款有空氣懸掛嗎***如果有怎樣調(diào)節(jié)高低請幫忙

怎么調(diào)節(jié)駕駛模式選擇后輪有空氣懸掛，不能調(diào)節(jié)高低。是用來平衡車身所用的懸掛都是自動調(diào)節(jié)車速高低自動調(diào)節(jié)過彎自動調(diào)節(jié)說白了就是跑高速用的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)都是為公路設(shè)計的你要拿來越野就沒大的卵用了有條毛。