宗申賽科龍rz3配置參數(shù) 賽科龍RZ3S具體配置怎樣

相信還有很多朋友對(duì)于宗申賽科龍rz3配置參數(shù)和賽科龍RZ3S具體配置不太懂，沒關(guān)系，下面一起來(lái)看看吧！

RZ3s是SEkelon推出的多定位車型。為什么這么說(shuō)？因?yàn)樗亩ㄎ挥悬c(diǎn)新穎，廠家宣傳的名字是——新復(fù)古運(yùn)動(dòng)街車。

RZ3s街車的整體外觀品味不止復(fù)古元素。它裸露的鋼管車架，強(qiáng)大的油箱和高度落差明顯的座椅設(shè)計(jì)，讓我們很難相信它是一輛復(fù)古車，也正因?yàn)槿绱耍耐庥^沒有師兄弟RE3那么搶眼。動(dòng)力方面，RZ3s搭載宗申的明星發(fā)動(dòng)機(jī)TC380，實(shí)際排量378ml，最大功率27KW，最大扭矩35N.m，最大扭矩可在動(dòng)力輸出6500rpm之前釋放。

它具有運(yùn)行質(zhì)量好、傳動(dòng)范圍廣、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。憑借其動(dòng)態(tài)性能，它對(duì)初學(xué)者非常友好，并且易于使用。在實(shí)際乘坐中，動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)更符合車輛的定位，不僅會(huì)有不錯(cuò)的扭矩，還會(huì)有不錯(cuò)的加速性能和后勁爆發(fā)力。

在車身結(jié)構(gòu)方面，RZ3s采用了緊湊的設(shè)計(jì)，所以它的座椅高度受眾會(huì)更大，即使是小騎手也能雙腳著地，而這種設(shè)計(jì)加上車架的調(diào)整，使得這款車擁有了接近運(yùn)動(dòng)街車的操控性能。

從上面的介紹可以看出，Rz3s對(duì)稱的動(dòng)力性能和良好的操控性使得這款車在后期得到了廣泛的應(yīng)用。它不僅適合普通的騎行代步，還可以作為休閑娛樂的工具。它也能勝任四處游玩或跑山跑彎，或偶爾短途旅行。另外，這款車的基礎(chǔ)配置比較豐富，后期如果有多用途需求的話，還是值得選擇的。

總的來(lái)說(shuō)，SECORONRZ3s是一款適合新手騎行的摩托車，它的車型表現(xiàn)會(huì)對(duì)新手友好，但前提是它必須接受它的外觀，所以對(duì)于這款車型還是要看眼緣的。

賽科龍RZ3S的內(nèi)置怎么樣

動(dòng)力上，這款車使用的是一臺(tái)378CC的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，與賽科龍RX3S使用的為同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。頂置凸輪軸，內(nèi)置式平衡軸，滾針軸承式搖臂，曲軸軸承采用軸瓦，提高承載能力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。采用國(guó)際六檔變速箱。配有德爾福電噴系統(tǒng)，最大功率27kw/8500rpm，最大扭矩32.7N.m/5500rpm，最高時(shí)速145公里，這款車采用了雙蝴蝶盤，匹配對(duì)向四活塞的卡鉗的前制動(dòng)，大碟配單活塞卡鉗的后制動(dòng)，并配備了ABS系統(tǒng)，前減震為阻尼可調(diào)的倒置式，后減震為多連桿結(jié)構(gòu)，且預(yù)載和阻尼均可調(diào)節(jié)。

賽科龍RZ3S具體配置怎樣

動(dòng)力方面，搭載了宗申TC380那臺(tái)378mL排量的水冷SOHC八氣門異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比10：1，電噴系統(tǒng)為德爾福品牌，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min）。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)此前搭載在賽科龍RX3S上，可靠性方面也已得到市場(chǎng)的認(rèn)可。在實(shí)際試駕過程中，從五千轉(zhuǎn)左右開始就能感覺到動(dòng)力源源不斷地爆發(fā)出來(lái)，整段加速過程很平順，沒有明顯的突兀和段落感。