• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 速騰氣門 大眾速騰氣門怎么調

      2023-10-26 17:37:42 作者:蔡金盛

      這篇文章給大家聊聊關于速騰氣門,以及大眾速騰氣門怎么調對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。

      速騰1.6發動機氣門響怎么辦

      發動機在怠速的過程中產生異響,可能是因為油泵老化導致的,還有可能是因為發動機內的混合氣不正常導致的。車子發動機的核心零件都弄壞了,如果后期出現車速不穩或者爆震,那后果將不堪設想。

      速騰發動機怠速噠噠響發動機在怠速的過程中產生異響,可能是因為油泵老化導致的,還有可能是因為發動機內的混合氣不正常導致的。發動機在冷啟動的狀態下,油泵在冷啟動的階段未能建立足夠的油壓,導致的發動機部分零部件處于潤滑不足產生噪音或者是異響,這種現象是比較正常的,等待發動機運行一段時間之后,發動機的溫度上升之后異響就會消失。另外一種原因還有可能是因為碳罐電磁閥老化導致的,這個裝置使用時間久了會出現老化的現象,電磁閥之間的間隙會變大,在工作的過程中就會產生異響。還有一種情況是因為發動機的機腳墊老化導致的,機腳墊是一種橡膠制品,使用一段時間之后會出現老化的現象,發動機在工作的過程中直接和車架共振,在這種狀態下發動機會產生比較嚴重的抖動,同時還會伴隨異響,出現這種狀況一定要及時更換機腳墊,以免影響汽車的舒適性。

      大眾速騰氣門怎么調

      關于大家所關注的“大眾速騰氣門怎么調?”有以下相關內容。

      大眾速騰氣門間隙的調整方法如下:

      1、預熱發動機使冷卻液水溫達到80℃-90℃,打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩,確認缸蓋螺栓處于擰緊到規定扭矩狀態;

      2、轉動曲軸,使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標記線對齊,確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸,即一缸活塞處于壓縮上死點(如果搖臂與凸輪接觸,則應旋轉曲軸360°)此時氣門處于關閉位置;

      3、松開調整螺釘1的鎖緊螺母2,用螺絲刀轉動調整螺釘使螺釘下端面與氣門桿3上端面之間A為規定的間隙值(用厚薄規的厚度確定)。保持螺絲刀不動,擰緊鎖緊螺母至規定扭矩,然后可用厚薄規插入間隙A進行復查,如此可以調完第一缸進、排氣門間隙;

      4、然后順時針轉曲軸(從發動機前端看),對于4缸機每轉動180°,即可按點火順序1-3-4-2的次序調整下一發火缸的氣門間隙。對于3缸機則每轉240°,即可按點火順序1-2-3次序調整(曲軸旋轉的角度可用飛輪齒圈的齒數進行換算)。

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日韩视频亚洲视频 | 中文自拍另类中文亚洲无线码 | 午夜亚洲精品专区高潮日 | 日本精品第一视频在线 | 在线丰满视频网址 | 亚洲视频日韩在线观看 |