自動(dòng)開啟制動(dòng)保持系統(tǒng) 制動(dòng)保持系統(tǒng)有什么用

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)自動(dòng)開啟制動(dòng)保持系統(tǒng)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于自動(dòng)開啟制動(dòng)保持系統(tǒng)以及制動(dòng)保持系統(tǒng)有什么用的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

何為制動(dòng)保持系統(tǒng)

制動(dòng)保持系統(tǒng)有的車型也叫做自動(dòng)手剎或者自動(dòng)駐車，都是標(biāo)配電子手剎系統(tǒng)。他的功能主要有以下三點(diǎn)：

第一行當(dāng)我們駛過程中遇紅燈等需要短停的時(shí)候，AUTO H會(huì)在車輛停穩(wěn)后，自動(dòng)將車輪剎停，防止溜車。不用主動(dòng)拉手剎了。綠燈時(shí)直接加油門起步，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪。

第二種上車起步的時(shí)候AUTO H自動(dòng)剎住防止溜車，等車輛動(dòng)力足夠大，能往前走的時(shí)候，AUTO H會(huì)自動(dòng)松開車輪直，車輛會(huì)前進(jìn)。

第三種停車后不用拉手剎。系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪，不過第三種功能在某些車型上沒有，停車還要人工手剎，具體要看車輛配置。AUTO H功能使用起來很簡(jiǎn)單，上車后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，系好安全帶，關(guān)門后按下AUTO H鍵，即可啟動(dòng)自動(dòng)駐車系統(tǒng)功能。系好安全帶，關(guān)門后按下AUTO H鍵，指示燈點(diǎn)亮表示即可啟動(dòng)自動(dòng)駐車系統(tǒng)功能。指示燈不亮或者閃爍，說明系統(tǒng)有故障。

制動(dòng)保持系統(tǒng)有什么用

制動(dòng)保持系統(tǒng)是自動(dòng)手剎或者自動(dòng)駐車，都是標(biāo)配的電子手剎系統(tǒng)，當(dāng)行駛過程中遇到紅燈等需要短暫停車的時(shí)候，AUTOH會(huì)在車輛停穩(wěn)后，自動(dòng)將車輪剎停以防止溜車，不用主動(dòng)拉手剎，綠燈時(shí)直接加油門起步，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪。

制動(dòng)保持系統(tǒng)功能不是默認(rèn)開啟的，需要駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)拔出安全帶卡扣或打開車門時(shí)，制動(dòng)保持功能解除，在車輛制動(dòng)期間需要下車或解開安全帶時(shí)，要將擋位掛入P擋或開啟電子手剎功能。

制動(dòng)系統(tǒng)的功能

車輛停下來后，車輪會(huì)自動(dòng)剎車，防止車輛打滑。汽車啟動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)停下來，防止汽車打滑。當(dāng)汽車的動(dòng)力強(qiáng)到可以前進(jìn)時(shí)，AUTO會(huì)自動(dòng)將車輪放直，汽車就會(huì)前進(jìn)。

系統(tǒng)故障的原因，剎車片磨損嚴(yán)重，剎車油位過低，剎車系統(tǒng)漏油，誤報(bào)警。剎車片分為帶感應(yīng)線和不帶感應(yīng)線兩種。當(dāng)剎車片嚴(yán)重磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線會(huì)自動(dòng)接通電路，然后故障燈就會(huì)亮。

剎車油液位低，制動(dòng)液不足，會(huì)伴隨著明顯的制動(dòng)力不足，甚至?xí)?dǎo)致制動(dòng)力持續(xù)喪失。制動(dòng)系統(tǒng)的漏油和誤報(bào)警會(huì)直接影響汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油和燃油的浪費(fèi)，動(dòng)力消耗，影響車輛的清潔度，造成環(huán)境污染。

制動(dòng)保持系統(tǒng)常開好嗎

可以長(zhǎng)期開著，brakehold是自動(dòng)駐車系統(tǒng)，是一種汽車在行駛過程中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手剎的技術(shù)應(yīng)用，汽車開啟這項(xiàng)功能后，在停車時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車。

汽車在停車后，一般都會(huì)因?yàn)樽陨碇亓Φ脑驎?huì)向前或向后滑行一點(diǎn)距離，因汽車滑行換擋手柄被卡死也是常有的事，而停車時(shí)開啟自動(dòng)駐車系統(tǒng)就可以很好地避免汽車發(fā)生不必要的滑行。