車輪定位參數作用 簡述四輪定位參數的作用

今天給各位分享車輪定位參數作用的知識，其中也會對簡述四輪定位參數的作用進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

汽車轉動輪定位參數有哪些各起什么作用

車輪定位參數有：主銷后傾角它能形成回正的穩定力矩；主銷內傾角它有使輪胎自動回正的作用，還可使主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小。

減少駕駛員加在轉向盤上的力，使操縱輕便；車輪外傾角起定位作用和防止車輪內傾；車輪前束在很大的程度上減輕和消除了由于車輪外傾而產生的不良后果；后輪的外傾角和前束后輪外傾角是負值，增加車輪接地點的跨度，增加汽車橫行穩定性，可用來抵消高速行駛且驅動力較大時，車輪出現的負前束，以減少輪胎的磨損。

主銷內傾角

從車前后方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。

簡述四輪定位參數的作用

汽車四輪定位主要4個參數有：主銷內傾、主銷后傾、前輪外傾、前束。

1、主銷后傾。主銷后傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向后傾斜，于是主銷軸線與通過前輪中心線的地面垂線之間在汽車縱平面內形成一個夾角，稱為主銷后傾角。其主要作用是當汽車直線行駛時保持其穩定性，并能使汽車轉向后前輪自動回正。

2、前輪外傾。前輪外傾是指前輪安裝后，其上端向外傾斜，于是前輪的旋轉平面與縱向垂直平面間形成一個夾角，稱之為前輪外傾角。前輪外傾角一般為1。左右，其主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪毅內軸承，以減少外軸承及輪毅螺母的負荷，有利于安全行駛。

3、前輪前束。如上圖所示，前輪前束是指前輪安裝后，兩前輪的前端距離B小于后端距離A，其差值A-B即為前輪前束值。其作用是為了消除在行駛中因前輪外傾而引起的不利影響，使轉向輪直線滾動而無橫向滑拖現象。

4、主銷內傾。主銷內傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向內傾斜，于是主銷軸線與地面垂線之間在汽車橫向平面內形成一個夾角，稱為主銷內傾角。該內傾角一般不超過80，主要作用是使轉向輪自動回正，轉向操縱輕便。

定位因素：

1、車輛的行駛性能受到了影響。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常。

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

車輪定位的主要參數有哪些各起什么作用并畫出示意圖

車輪定位的主要參數主要包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束四個參數。作用：主銷后傾的作用是形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩定性，并使偏轉的車輪自動回正。主銷內傾具有使轉向輪轉向操縱輕便的作用，還具有使轉向輪自動回正的作用。前輪外傾的作用是提高車輪工作的安全性和轉向操縱的輕便性。前輪前束的作用是消除因車輪外傾所造成的不良后果，保證車輪不向外滾動，防止車輪側滑和減小輪胎的磨損。

參考示意圖如下圖所示：