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    2. 2013奔馳e260l參數 2013款奔馳e260l車身多長

      2023-10-30 17:52:53 作者:蔡金盛

      今天給各位分享2013奔馳E 260 L 參數的知識,其中也會對2013款奔馳E260L車身多長進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

      奔馳E260L驅動方式是前驅。

      比如其中2022款奔馳E級 E 260 L 運動型 4MATIC驅動方式為前置四驅。前驅設計相對后驅來說,不管設計和組裝都比后驅費用低。前驅車不需要后驅動軸和后齒輪箱,傳動系統也和后驅有所不同,組件少而且集中。這使得汽車的其他部分,比如制動系統、油路,排氣系統容易布置在汽車的下部。

      前驅的機械組件相對于后驅少而且簡單,所以能減輕不少重量。而且因為引擎和驅動橋的重量都加載在作為驅動輪的前輪,有助于提高車的牽引力,這在光滑的路面上非常有利。

      后驅車的優點:

      1、操控性好因為一些組件從前部移到后部,前后的重量分布也容易接近50:50,大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什么大多數跑車都采用后驅的原因。

      2、維修容易前置后驅的安排也使發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構,更加便于車輛的保養和維修。

      3、和其他兩輪驅動的行駛相比,前置后驅在良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅動輪的附著壓力大,牽引性明顯優于前驅形式。同時采用前置后驅的車型還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,有利于延長輪胎的使用壽命。

      奔馳E260L變速箱是什么型號

      E級全系自家的9AT變速箱。

      奔馳E級9速變速箱的優點是提高行駛和換擋時的平順性,提升了車輛燃油經濟性,這對于舒適性也是一種改善。值得一提的是,這款變速箱的可在升擋過程中進行“跳擋”,依據工況所需,在行星齒輪機構和換擋離合器的協同工作下,擋位可跳躍切換,比如用3-5-7擋的方式。這樣做縮短了換擋時間,提高了效率,使得車輛加速性能與燃油經濟性擁有更好的表現。

      奔馳E用的變速箱是奔馳自家的7G-tronic和9G-Tronic變速箱,7G-TRONIC與高性能發動機共同提升了車輛的加速性能和中速功率,并降低了油耗,提高了換擋舒適性。9G-Tronic變速箱是世界上首款采用縱置布局的9AT。其依靠4組行星齒輪和6個換擋器來實現9種擋位的變化。

      重要的是,該變速器可在升擋過程中進行“跳擋”,依據工況所需,在行星齒輪和換擋離合器的協同工作下,擋位可實現3-5-7的跳躍升擋方式,這樣可以縮短換擋時間、提高效率,也使得車輛在燃油經濟性上有更好的表現。

      2013款奔馳E260L車身多長

      5012毫米。根據查詢奔馳官網信息顯示,2013款奔馳E260L車身為5012毫米,車寬為1464毫米。2013款北京奔馳E260LCGI優雅型是2013款奔馳E級的低配車型,于2012年11月上市。

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