大眾寶來和東風(fēng)雪鐵龍c3一xr哪個(gè)好

秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4013條)

1、比亞迪秦plusDM-i。DM-i的優(yōu)點(diǎn)就是它的混動系統(tǒng)，油耗是最大的亮點(diǎn)，有充電條件的車主，那基本平時(shí)上下班代步就是零油耗，即便是在虧電油耗也能做到五個(gè)油左右，真的相當(dāng)不錯(cuò)。

2、奴隸現(xiàn)在比大眾的任何產(chǎn)品都高得多。甚至與卡宴相比也毫不遜色。進(jìn)入車內(nèi)，這種感覺會更強(qiáng)。從外觀上看，如果不仔細(xì)看的話，會覺得是20 ~ 30萬元左右的大眾SUV，但一旦進(jìn)入車內(nèi)，高級感就會迎面而來。

3、東本XR-V=廣本繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（空間靈活利用率高，但隔音不太好），雪鐵龍C3-XR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（空間大，6THP發(fā)動機(jī)很有勁）。幫忙推薦幾個(gè)在15萬左右的轎車 這個(gè)價(jià)位價(jià)效比高的是明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），全系優(yōu)惠再4萬左右，北京地區(qū)優(yōu)惠應(yīng)該更多。

4、就車子本身的內(nèi)飾用料、配置而言，雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更好，畢竟是法國原廠設(shè)計(jì)的。而大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則差一些。C4L的8發(fā)動機(jī)是中國神龍公司自己設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)，法國雪鐵龍在國內(nèi)外從來沒有推出過8的汽油發(fā)動機(jī)。

5、東風(fēng)標(biāo)志20307都還不錯(cuò)，206很年輕化，性能不錯(cuò)，但是性價(jià)比偏高，307稍沉穩(wěn)些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。

6、這幾款車的內(nèi)部空間其實(shí)差不多，寬度都在一米七幾，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶來和世嘉的軸距同為2610mm，只有悅動（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）稍高一些，為2650mm，但是我做過悅動，朗逸和世嘉，其實(shí)空間差不多，韓國車的特點(diǎn)一向是紙面數(shù)據(jù)好看罷了。