柴油車中冷器容易堵嗎

例如增壓器竄油、空濾失效、進氣管路破裂等原因，中冷器內(nèi)部變臟，甚至堵塞。嚴重影響發(fā)動機動力，油耗迅速增加，這并非危言聳聽。下面的案例或許對大家會有所提醒。

中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。要降低進氣溫度的原因：由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對該處清洗。

可能是增壓壓力過高所導(dǎo)致，故障原因初步判斷是：1，增壓壓力傳感器壞了，給電腦報錯誤信號。比如，本來是高壓報成低壓，電腦本來該泄壓控制卻也繼續(xù)增壓導(dǎo)致管路壓力過高。2，泄壓閥機械故障打不開。3，中冷器，管路堵塞。

冷卻空氣的作用，高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進入發(fā)動機中。減少發(fā)動機燃料消耗。提高對海拔高度的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，采用中冷可使用更高壓比的壓氣機，這使發(fā)動機得到更大功率，提高了汽車的適應(yīng)性。

由于中冷器和水箱相鄰，時間長了會因變形、位移發(fā)生干涉，容易使中冷器磨損導(dǎo)致漏氣，影響柴油機進氣量。燃燒室：調(diào)整進排氣門間隙使之符合標準、檢查進氣加熱格柵是否變形、堵塞。