奧迪a6l的變速器參數(shù) 2021款?yuàn)W迪a6l變速箱型號(hào)

大家好，今天小編來為大家解答奧迪a6l的變速器參數(shù)這個(gè)問題，2021款?yuàn)W迪a6l變速箱型號(hào)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

奧迪A6L目前在售車型，除30 FSI風(fēng)尚型使用的是CVT無極變速器外，其他車型均使用S tronic 7擋雙離合變速器。

2018款?yuàn)W迪A6L的雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。因?yàn)闆]有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來，同時(shí)兩組離合器相互交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。由于換擋更直接，動(dòng)力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

奧迪A6L的變速箱型號(hào)為DL382。這款車采用了7速濕式雙離合變速箱，通過重新設(shè)計(jì)雙離合和雙質(zhì)量飛輪來強(qiáng)化齒輪和軸承。這樣，可以指示變速器扭矩。雙離合變速器系列基于手動(dòng)變速箱。與手動(dòng)變速箱不同，雙離合變速箱中的兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸連接，變速箱的換擋和離合操作由集成電子和液壓部件的機(jī)電模塊實(shí)現(xiàn)。這款車使用的變速箱還為兩個(gè)并聯(lián)放置的離合器設(shè)計(jì)了獨(dú)立的低壓冷卻油路，這進(jìn)一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。在這個(gè)離合器中，離合器的摩擦片中有五個(gè)波紋彈簧。當(dāng)離合器打開時(shí)，彈簧會(huì)在離合器片之間分離，形成非常明顯的間隙，從而主動(dòng)分離這些離合器片，減少離合器打開時(shí)的阻力損失。值得一提的是，在此基礎(chǔ)上，離合器的直徑也有所減小，進(jìn)一步提高了變速箱的傳動(dòng)效率。總的來說，新變速箱有了質(zhì)的提升。

全新奧迪A6L全系標(biāo)配改進(jìn)的7速雙離合變速箱，最大可承載500Nm的扭矩，換擋僅需0.2秒，傳動(dòng)效率高；濕式結(jié)構(gòu)，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。