大同七檔變速箱參數 大同10檔變速箱參數

大家好，今天來為大家解答大同七檔變速箱參數這個問題的一些問題點，包括大同10檔變速箱參數也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

大同10檔變速箱參數

10擋變速箱的參數為7.34。9擋的整體齒比范圍為9.819，8擋的整體齒比范圍為7.8。10擋在結構上跟以往的變速箱有很大的不同，內部結構發生了變化，而且制造難度也加大了不少。

大同7速變速箱與法士特小八速哪個好

相比大同7檔，法士特的小八檔采用主副箱結構，速比級差更小，燃油經濟性更好，更省油；

檔位更清晰，如果采用的是單H結構，檔位更清晰，選換擋性能更優；

采用雙中間軸細高齒，功率分流，齒輪壽命高，傳動平穩噪聲低；

法士特的市場口碑較好，產品齊全，質量穩定，用戶認可度較高。

以上是個人建議，希望對你有所幫助。

大同6檔變速箱起步有異響

起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。

我幫你分析一下，離合器片或摩擦片異常引起的離合器工作有問題，在故障剛開始出現時一段時間，車輛起步會發生你說的響聲，不是一檔或倒檔才有，那是起步都是這兩檔，你可以用二三檔起步試試，如果沒有響聲，可以暫時忽略離合器的問題。

你的車換齒輪油時，修理廠的人員應該知道油里有沒有鐵屑和銅屑，或者變質。這通常是查看變速箱內部的問題，比如軸齒、內部軸承、同步器的損壞或消耗都會引起響聲，修理人員都知道，我就不多說。

抬高變速箱方法也不是行不通，按汽車故障檢測先簡后繁的排除方法，不防試試，如果抬高后真沒響聲了，這有兩個原因，一是此車發生過較大的事故，出現變速箱和發動機支撐點移位，（也不一定非是發生故障后，在支撐點出現出廠時的變化后）倒至一軸軸承異響或離合器和一軸接觸勉強。二是，變速箱的支腳點橡膠老化。

至于如果是離合器分離軸承和半軸差速器引起的，稍有經驗的修理工都會擦覺到。滿意請采納，謝謝！