高爾夫轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響
1、如果這是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦發(fā)出聲音的話,那么這是一個(gè)正常的現(xiàn)象,車(chē)主無(wú)需擔(dān)心。車(chē)主也可以檢查一下是不是輪胎在運(yùn)行中有異物或者有鼓包導(dǎo)致的,因?yàn)檩喬ビ泄陌鼤?huì)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)異響明顯。
2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小,皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑,此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。
3、去汽車(chē)修理店修理。檢測(cè)轉(zhuǎn)向橫拉桿的球頭是否有松動(dòng),因?yàn)榍蝾^松動(dòng)會(huì)使向某側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出聲響,再檢查一下輪胎是否有異物或者是否有鼓包,輪胎有鼓包會(huì)導(dǎo)致在極低速時(shí)異響明顯。
4、找個(gè)專(zhuān)業(yè)的。 您好,打方向異響原因有很多。 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大; 檢查轉(zhuǎn)向助力油少了; 檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題; 底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬; 平面軸承壞了。建議逐一排查。
5、由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的。汽車(chē)的懸架上都是有一些橡膠襯套的,這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,如果橡膠襯套老化了,那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大,這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。
6、轉(zhuǎn)向機(jī)潤(rùn)滑油干燥導(dǎo)致。2010款高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6的轉(zhuǎn)向機(jī)是機(jī)械的,中間會(huì)有齒輪工作的聲音,新車(chē)聲音很小或者沒(méi)有,開(kāi)的時(shí)間久了,潤(rùn)滑油干燥后,就會(huì)有異響,需要加入汽車(chē)專(zhuān)用的潤(rùn)滑油。
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