ix35防側(cè)滑按鍵 北京現(xiàn)代ix35防側(cè)滑系統(tǒng)如何開(kāi)啟

今天給各位分享ix35防側(cè)滑按鍵的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)現(xiàn)代ix35防側(cè)滑系統(tǒng)如何開(kāi)啟進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

現(xiàn)代ix35防側(cè)滑系統(tǒng)如何開(kāi)啟

現(xiàn)代ix35車身穩(wěn)定系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左下，也就是儀表盤(pán)的左下方。有點(diǎn)靠近左腿處。如需關(guān)閉，按一下開(kāi)關(guān)即可。再按一次就開(kāi)啟了。

注意事項(xiàng)

（1）當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，ABS作用可防止車輪抱死；當(dāng)車輪打滑時(shí)，TCS作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與車輪制動(dòng)，可防止車輪打滑。

（2）車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是在車輛快速轉(zhuǎn)彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動(dòng)物時(shí)，當(dāng)因轉(zhuǎn)向不足致車輛向外側(cè)滑移，或轉(zhuǎn)向過(guò)度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉(zhuǎn)時(shí)，利用計(jì)算機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、任一車輪制動(dòng)（制動(dòng)力有大小之分），以消除轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象，提高行車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

（3）Bosch網(wǎng)站中對(duì)ABS、TCS、ESP的功能所下的簡(jiǎn)單批注為：安全制動(dòng)（Safe Braking）、加速不打滑（Accelerating Without Wheel Slip）、消除側(cè)滑（Counteracts Skidding）。

現(xiàn)代ix35防側(cè)滑對(duì)雪地有用嗎

現(xiàn)代ix35防側(cè)滑對(duì)雪地有用。雪天開(kāi)防側(cè)滑有用，防側(cè)滑顧名思義就是防滑的，而汽車在雪天打滑的幾率是非常大的，特別是路面結(jié)冰或者積雪的時(shí)候。打開(kāi)防側(cè)滑的話，汽車在打滑的時(shí)候，能一定程度上減少側(cè)滑或者甩尾的現(xiàn)象，并且能在短時(shí)間內(nèi)幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)汽車的控制。

現(xiàn)代ix35防側(cè)滑工作原理

汽車防側(cè)滑系統(tǒng)是通過(guò)ABS，ASR電子控制單元，根據(jù)汽車的車輪轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出的信號(hào)，通過(guò)計(jì)算和分析確定車輪的滑動(dòng)率和汽車行駛速度，電子控制單元通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度和制動(dòng)壓力器來(lái)調(diào)節(jié)車輪的滑動(dòng)率，防止汽車在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生側(cè)滑的現(xiàn)象。