寶馬x3奔馳glc 奔馳glc300l和寶馬x3
大家好,如果您還對寶馬x3奔馳glc不太了解,沒有關系,今天就由本站為大家分享寶馬x3奔馳glc的知識,包括奔馳glc300l和寶馬x3的問題都會給大家分析到,還望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧!
寶馬X3和奔馳GLC300選誰更好
寶馬X3更好。
配置方面,寶馬X3配備了倒車預警系統、陡坡緩降、并線輔助功能、道路交通標志識別、HUD抬頭顯示、車載行車記錄儀、在線地圖、車載pm2.5過濾器、前單溫區自動空調等。這是奔馳GLC300沒有的。
內飾方面:寶馬X3延續了海外設計,十分動感。GLC L SUV采用全新多功能方向盤,更顯精致感,寶馬X3的方向盤握感在同級中屬上游水準。GLC加入了12.3英寸液晶數字儀表盤,樣式十分新潮,寶馬X3同樣為全液晶儀表盤,十分具有駕駛欲望。
寶馬x3駕駛體驗
作為一款SUV車型,它駕駛感受應該是要比同價位的轎車要差一點得,可是這款車駕駛起來指哪打哪,轉向十分的領命,方向盤十分有運動感,操作起來手感一流,轉彎和變線的時候能給人十足的信心。
高速上跑過一段的160,感覺很輕松,繼續加速依舊動力充足,不過為了安全考慮,還是要在正常限速的范圍內行使,不過在市區車多的時候,大家都知道會走走停停的,放油門的時候感覺車會突一下。
操控上,M運動的方向盤有很好的手感,方向盤操作起來沒有虛位,在原地打方向盤的時候方形盤很有力量,不感覺到輕;走山里的時候很穩健特別的輕松,轉彎也絲毫不拖泥帶水,沒有甩尾的感覺。
奔馳glc300l和寶馬x3
1.奔馳glc和寶馬x3對比如下:1。廠家不同:奔馳glc的廠家是北京奔馳;x3寶馬的制造商是華晨寶馬。
2,2.最大馬力不同:奔馳glc的最大馬力是197ps;x3寶馬的最大馬力是184ps。
3,3.最大扭矩不同:奔馳glc的最大扭矩為320nm;x3寶馬的最大扭矩為290牛米。
4,4.軸距不同:奔馳glc的軸距為2973mm;寶馬x3的軸距為2864mm。
5,5.尺寸不同:奔馳glc的長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm分別是;x3寶馬的長寬高分別為4717mm、1891mm和1689mm。
寶馬x3和奔馳GLC260哪一款更好?
奔馳GLC260。
寶馬X3最新款頂配版的車身長寬高為4717(mm)x1891(mm)x1689(mm),軸距為2864(mm),奔馳GLC最新款頂配版的車身長寬高為4764(mm)x1898(mm)x1642(mm),軸距為2973(mm)。
整體車身方面,寶馬X3頂配版的車身要比奔馳GLC頂配版的車身短,同時寶馬X3頂配版的軸距也要比奔馳GLC頂配版的軸距短一些。
寶馬x3的特點
作為定位40萬級別的中型SUV,空間自然是消費者考量的首要因素,寶馬并沒有把自己X家族的產品稱為SUV,而是定義為SAV,即U和A的差別,U(Utility多功能的)目標是實用,A(Activity活躍的)面向的是運動。
既然把A作為產品設計的目標,本著魚和熊掌不可兼得的原則,在購買X3之初也沒對其空間抱有太高期望,畢竟不是UKL架構那種前驅平臺,前軸往后有充足的空間任意拓展,也沒有像Q5L、GLC L那樣拋棄本源般入鄉隨俗的加長。
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