07年寶來(lái)氧氣傳感器數(shù)據(jù)流多少組

組1區(qū)怠速濃度2區(qū)長(zhǎng)時(shí)間濃度。氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，利用了Nernst原理。

其實(shí)即使電腦中預(yù)先設(shè)定的發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)點(diǎn)，可以直接讀取檢測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障的判定和排除。應(yīng)該說(shuō)就是有34個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的意思。

.1－0.9v之間。這不是什么工作電壓的概念，是它本身產(chǎn)生的一個(gè)電壓，是在0.1－0.9v之間跳變，根據(jù)混合器的濃度不同他的電壓就不同。該車氧傳感器有兩個(gè)，一個(gè)前氧傳感器，一個(gè)后氧傳感器。

反之尾氣變稀后，輸出電壓突變?yōu)?.3-0.1V.寬量程氧傳感器由泵氧元（PUMP CELL）、能斯特單元（NERNST CELL）、基準(zhǔn)參考單元（REFERENCE CELL）、加熱元件以及泵氧元控制環(huán)路組成。這是個(gè)寬量程氧傳感器的閉環(huán)控制系統(tǒng)。