川崎z800參數配置 川崎z800幾秒破百

今天給各位分享川崎z800參數配置的知識，其中也會對川崎z800幾秒破百進行解釋，如果能解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！3.49秒。

騎行，低扭并不暴力，非常線性，新手騎著也不會被它806CC113弓力的數據嚇倒，但是到了7000轉以后，再給油就能感覺到車子有點要發瘋了，作為新手還是得要注意安全，低速行騎操作并不如795那般靈活，230KG的車重低速市區行騎駛還是蠻吃力的，加速到50KM/H以后，明顯感覺車一下子就輕便了，轉向、變道非常靈活，請不要懷疑Z800的加速性能，只要你敢給油它就敢跑，數據擺那呢。

實踐，首先摩托車的轉彎特性，當車速大于30KM,逆轉向（原理不做祥說，太多資料了）隨時都會起作用，作會新手的我必須學會，僅僅練了30分鐘，現在變道，轉般的小彎，基本不用靠身體扭動了（書上說，高速時還要配合身體重心慢慢學吧）。

退檔補油，市區實在沒辦法用（自己還不熟練，僅練了10多分鐘），體會，進彎之前的的確確比以前車輛更加穩定了，因為沒有了頓措，動力連接順暢，作為新手的我，必須練熟練。

看自己的經濟條件跟技術條件

性價比最高沒得說但是800差不多可以算是坐高最高車重最重的所以看自己體格技術了吧

1000很舒服坐高其實跟650差不多也輕一點

水車其實人不熟的話不建議買有見過避震斷了焊好裝起來賣的·····

您是想問19年川崎z800通病是什么嗎？根據公開資料顯示，19年川崎z800通病是漏油，因為擁有一顆806cc排量的直列四缸引擎，所以耗油量較大，也容易漏油。川崎z800搭配了水冷直列四缸發動機，排氣量為806cc，最大馬力113匹，干重231kg，0-百加速僅需3.49秒。非常典型且富有力量感的街車風格，蓄勢待發的攻擊姿態，還是能夠體現出很強的運動感。