一汽大眾新速騰斷軸是半獨立懸架還是獨立的

速騰 參考價：12.79萬起

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1、獨立式懸掛：每個車輪單獨通過一套懸掛安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上；此種懸掛兩邊車輪受沖擊時互不影響，而且由于非懸掛質量較輕；緩沖與減震能力很強，乘坐舒適。

2、大眾叫做耦合桿式半獨立懸掛，實際就是我們常說的扭力梁半獨立懸掛。

3、理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下（大顛簸、大追尾）才容易會發生。

4、速騰（查成交價|參配|優惠政策）斷軸是指在正常行駛過程中，會突然出現斷軸。導致車輛無法行進或出現失控風險。事件經過：2012年底，一汽-大眾速騰汽車的后軸斷裂問題見諸媒體，隨后甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）的部分車型也出現了同類問題。

5、斷軸是速騰12~14年的 那批速騰把獨立懸掛換成了非獨立懸掛，導致斷軸。

6、款新速騰前輪采用成熟可靠的麥弗遜獨立懸掛，后輪采用穩定的四連桿獨立懸架設計，擯棄了之前斷軸頻發的耦合桿非獨立懸架，從目前車主投訴問題上看，最起碼斷軸這種車毀人亡的致命缺點沒有復發了。