學(xué)車學(xué)的崩潰怎么辦 學(xué)車學(xué)到我崩潰了

大家好，關(guān)于學(xué)車學(xué)的崩潰怎么辦很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于學(xué)車學(xué)到我崩潰了的知識，希望對各位有所幫助！

考駕照的過程身心好累,該怎么辦

熬過去就好了，考駕照是真的累，因為大多數(shù)都是學(xué)生，是暑假去學(xué)車的，所以總是頂著烈日跑去練車，一練就是一天，整個暑假下來人都黑了幾個色號了。而且科目二和科目三真的都特別折騰人，我當(dāng)時都是堪堪及格的那種，是真的累。但是你咬咬牙，趕緊考慮就沒事了。

學(xué)車壓力太大想放棄了怎么辦

一切都會過去的，當(dāng)你拿著駕駛證開著自己的車兜風(fēng)時候回想一下，這些都是值得的。

不要輕易放棄，我科二考了三次才過，中間也有過想放棄的想法，不過后來想想，有五次機會呢怕什么，比高考容易多了是吧，加油哦[微笑]

我科三四次才過都堅持過來了

學(xué)個車也嫌壓力大，那你還能干什么

我是2019年9月份報的駕考，科二考了二次才過，經(jīng)受了多少教練罵，還有得和學(xué)員搶著練車，這辛苦跟上學(xué)考試是2個勁，心里素質(zhì)不好很容易放棄。科三年前練了一次冬天寒風(fēng)暴雪都堅持了，就想一起考完，沒想到臘月20多了那次網(wǎng)絡(luò)不好使，沒考上試就浪費了好些天的付出。

2020年趕上疫情一直駕校一直不開班，之前學(xué)的科三基本都忘了。在6月份我又開始奮斗了，但是有一把沒過，太緊張了，平時練的挺好，心里素質(zhì)不行，遇到特殊情況處理不好就容易掛。我不服啊，趁著沒忘在半個月之后又約考一次，成功考過

當(dāng)聽到考試合格的時候，你所付出的一切都值得。有人天賦好學(xué)的快一把就過，像我科三折騰3次才過，付出的精力，財力，時間都很多，但是我堅持下來了，因為一間斷就不愛學(xué)了，最好一鼓作氣考完。現(xiàn)在駕駛技能很重要，還是堅持學(xué)你現(xiàn)在放松了，有你后悔的時候，加油＾0＾~

一開始想到學(xué)車，不僅會緊張，還會排斥，學(xué)了兩三天，更覺得身心疲憊想放棄。早起練車和大夏天去練車更想放棄。我就是一天就早上去練車，下午絕對不去。教練對我的練車技術(shù)估計比較清楚，他讓我學(xué)了近半個月的倒車入庫，練車的緊張也慢慢消失，其他幾個項目就各一個下午學(xué)完。這種學(xué)車模式更讓人是漫長的，我自己只好調(diào)整心態(tài)，按教練的安排練車。每次遇到學(xué)不好的點就看視頻學(xué)習(xí)，或向教練求助。總之弱項一定要考試前糾正好。因為考試前兩天練多兩次路線之后就上坡起步連續(xù)熄火，我專門回去看視頻學(xué)習(xí)怎么抬至半聯(lián)動不熄火，然后教練在我學(xué)車時指導(dǎo)我怎么抬離合，除了上坡起步比較怕熄火就還有倒車入庫容易壓線。教練教的是方向盤打早不打晚的，所以看準(zhǔn)點之后打完方向要回方向，不然容易壓線。考試時我第一次就是壓線了掛了，補考時非常謹(jǐn)慎小心，考試總算過了。

到了科三，學(xué)了6個下午，其中加減檔跟直線行駛是最大問題的，教練也讓我專門惡補了這兩項，練的前一天沒什么問題，到考試還是太緊張，兩次都掛了同一個地方。加減檔還有靠邊停車，之后等了十天約考練了兩個下午，可以說是專門練習(xí)加減檔。到考試那天，終于過了！反正心態(tài)跟技術(shù)都是挺重要的。希望對你有點幫助。

學(xué)車學(xué)到我崩潰了怎么辦

希望回答能幫到您，保持輕松的心態(tài)，多想想別人能做到自己一樣能做到，把學(xué)車看的簡單一點就好了，自己給自己的壓力太大了，要適當(dāng)給自己解壓。