關(guān)閉導(dǎo)航自動(dòng)切換路線 高德如何關(guān)閉自動(dòng)切換路線

大家好，如果您還對(duì)關(guān)閉導(dǎo)航自動(dòng)切換路線不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享關(guān)閉導(dǎo)航自動(dòng)切換路線的知識(shí)，包括高德如何關(guān)閉自動(dòng)切換路線的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題。

高德如何關(guān)閉自動(dòng)切換路線

高德無法關(guān)閉自動(dòng)切換路線，官方?jīng)]有給出什么好的方法能夠解決這個(gè)問題。比較有限的自行解決的方式就是先在有網(wǎng)的狀態(tài)下選擇路線，出發(fā)時(shí)將設(shè)備斷網(wǎng)，這樣GPS還是會(huì)正常工作，犧牲了一定的導(dǎo)航精度，但是確實(shí)會(huì)一直按照自己設(shè)定的路線走。不過缺點(diǎn)就是，一旦偏離路線或者失去GPS信號(hào)（下個(gè)隧道就沒了），可能就需要重新規(guī)劃一次。

高德是國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。自2002年起步以來，經(jīng)過十二年的不懈努力和艱辛探索，積累了扎實(shí)的技術(shù)，構(gòu)筑了地圖行業(yè)高壁壘，公司在各項(xiàng)業(yè)務(wù)取得重大發(fā)展的同時(shí)成為行業(yè)翹楚。

2010年，高德提出了向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，依托在汽車導(dǎo)航市場(chǎng)取得的領(lǐng)先地位，在產(chǎn)品、服務(wù)和商務(wù)模式上繼續(xù)不斷創(chuàng)新，迅速構(gòu)建起支撐各類產(chǎn)品和服務(wù)海量用戶的“地圖云服務(wù)”平臺(tái)，努力實(shí)現(xiàn)基于“四屏一云”業(yè)務(wù)構(gòu)架的“移動(dòng)生活位置服務(wù)門戶”戰(zhàn)略。2013年5月，高德獲阿里巴巴2.94億美元投資，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。2014年4月，高德正式與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成并購協(xié)議。

2018年8月26日，高德地圖的下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。高德內(nèi)部人士稱，“此次下線與滴滴事件沒有關(guān)系，是出于業(yè)務(wù)自身對(duì)安全的考慮。2019年9月17日，高德地圖第三屆十一全民出行節(jié)暨大國之旅頒獎(jiǎng)盛典同期舉辦。

伴隨著汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪懈訌V泛，道路上的汽車愈來愈多。但與此同時(shí)，車多致使的擁擠和隔三差五產(chǎn)生的輕度碰擦都是有很有可能消耗我們?cè)诼飞系臅r(shí)間。因此，為了更好地增強(qiáng)大家的出行效率，百度地圖導(dǎo)航發(fā)布了路線自動(dòng)切換功能。但這一功能并沒有在任何時(shí)刻都可用，例如在沒有了解的交通狀況下，因此今天就來和大家討論一下如何禁止百度地圖切換路線。

自動(dòng)切換路線目前而言沒有很好的解決方案來關(guān)閉這一功能。由于我們知道，導(dǎo)航整體規(guī)劃路線的基本原則是選擇距離更短的路線來幫你節(jié)約時(shí)間，這是導(dǎo)航系統(tǒng)軟件中早已默認(rèn)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，自動(dòng)切換路線的情況只會(huì)發(fā)生在前方擁擠或?qū)Ш皆谕局袑ふ腋焖俚穆肪€時(shí)，才會(huì)讓你切換路線。

如果你不愿意跟隨導(dǎo)航切換的路線走，推薦你使用離線導(dǎo)航功能或是臨時(shí)關(guān)閉互聯(lián)網(wǎng)，這樣導(dǎo)航系統(tǒng)軟件就只剩下GPS定位功能了。但關(guān)閉導(dǎo)航會(huì)使你失去一些輔助功能，例如限號(hào)提醒或是交通路況升級(jí)等功能，這取決于個(gè)人對(duì)各種功能的看重程度。

當(dāng)導(dǎo)航提醒你需要自動(dòng)切換路線時(shí)，你可以手動(dòng)選擇關(guān)閉，導(dǎo)航就不會(huì)再提醒了。但這意味著你需要把關(guān)注從安全駕駛轉(zhuǎn)移到導(dǎo)航上，如果是在高速上，這可能會(huì)直接影響到安全駕駛。

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