高爾夫電控自動(dòng)變速器的控制原理是什么?
2023-11-07 16:54:49
作者:蔡金盛
電控自動(dòng)變速器的控制原理是手動(dòng)擋換擋是先收油門,踩離合器,摘擋換擋。
手動(dòng)擋換擋是先收油門,踩離合器,摘擋換擋。
電控自動(dòng)變速器的控制原理手動(dòng)擋換擋是先收油門,踩離合器,摘擋換擋。
工作原理 行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳遞至驅(qū)動(dòng)軸。換檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞必須中 斷。此時(shí)離合器發(fā)生作用。
自動(dòng)變速器主要是根據(jù)車速傳感器(VehicleSpeedSensor,VSS)、節(jié)氣門位置傳感器(17hrottlePositionSensor,TPS)以及駕駛員踩下加速踏板的程度進(jìn)行升位和降位控制。
具體情況分析如下;傳感器問題;這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,當(dāng)這些傳感器受損,接觸不良或信號中斷時(shí),汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。
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