高爾夫正時咕嚕聲

高爾夫 參考價：12.98萬起

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引起高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）七正時皮帶異響原因如下：長時間使用，皮帶出現老化、磨損等情況，導致皮帶松弛或者變形，從而產生異響。張緊器故障，會導致皮帶松弛或者過緊，從而產生異響。

正時鏈條松了汽車的正時鏈條一般情況下緊繃的，如果出現松動就會磕磕碰碰的產生異響，若出現了異響只需要去修理廠緊一下鏈條再調一下正時即可。

如果離合器接合時沒有異常噪音，則踩下離合器踏板時有異常噪音。可能是第一軸前軸承損壞。

離合器處于半接合狀態下發出強烈的金屬摩擦聲，很可能是第一軸的前軸承損壞。原因是，在汽車起步及換擋時，離合器處于半接合狀態，第一軸的前軸承承受較大的負荷。如果軸承損壞則發出強烈的金屬摩擦。

有一種格拉格拉的響聲 這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。

正時皮帶異響，正時皮帶松緊度不夠，長時間使用皮帶受力過大被拉伸，會發出吱吱異響，需要到修理店調節一下正時皮帶的松緊度或嚴重的需要進行更換。