請問一下大眾高爾夫4款16冷卻系統原理

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冷卻系統工作原理是通過發動機中的管道和通路進行液體的循環。當液體流經高溫發動機時會吸收熱量，從而降低發動機的溫度。液體流過發動機后，轉而流向熱交換器（或散熱器），液體中的熱量通過熱交換器散發到空氣中。

冷卻水量的調整 冷卻水量的調節由恒溫器的主閥和旁通閥的打開和關閉自動控制。恒溫感應器中的石蠟在76以下為固體，在76以上變成液體。達到86以上，完全變成液體，體積增大。

冷卻系統小循環工作原理 根據題中所說冷啟動溫度報警，這個有可能是小循環出了問題，但是大循環是沒有問題的。

原理：水冷卻系是把水作為冷卻的介質，通過發動機內的水循環來吸收熱量，然后把它送到散熱器去散熱。發動機主要是通過熱傳遞和熱揮發來冷卻的。

另一種是靠冷卻液散熱，當然也是靠冷卻液的流動散熱，有些車型當發動機熄火后風扇還會旋轉以幫助發動機或增壓器（看增壓器的安裝位置)散熱。因增壓器使用不當損毀后維修費用較高（換增壓器），所以注意保護，按時換機油。

大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）空調節不冷的原因：電機空調節因壓縮機傳動皮帶松動而不冷卻或空調節因冷凝器散熱能力下降而冷卻能力下降。有時汽車空調制系統中的制冷劑有問題。