2011年索蘭托配置參數(shù) 2011年索蘭托配置

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2011年索蘭托配置

參數(shù)是長寬高4685*1885*1755。軸距2700。前后輪距1618/1621。自然吸氣，4汽缸，壓縮比10.5。2.4L排量。適時四驅(qū)發(fā)動機(jī)，手自一體變速箱，排放標(biāo)準(zhǔn)：歐4。前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛助力類型：電動助力車體結(jié)構(gòu)：承載式前制動器類型：通風(fēng)盤式后制動器類型：盤式駐車制動類型：腳剎前輪胎規(guī)格：235/60 R18后輪胎規(guī)格：235/60 R18天窗：有全景天窗

2011索蘭托2.2柴油版發(fā)動機(jī)是國四還是國五

全新索蘭托是該車系的第二代車型，于去年4月在韓國首爾車展首次發(fā)布。相比第一代車型，在外觀、內(nèi)飾、動力以及配置等方面都發(fā)生了很大的變化。尤其是車身結(jié)構(gòu)的改變，以承載式車身取代了第一代車型的非承載式結(jié)構(gòu)，更強(qiáng)調(diào)駕乘舒適性，定位轉(zhuǎn)向城市SUV。相較于去年7月在中國上市的全新索蘭托汽油版，柴油版全新索蘭托集中在5個方面進(jìn)行改進(jìn)，包括同級車之中的最高性能，油耗經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)秀的路面操控，更多的駕駛樂趣和更低的廢氣排放，更寬敞的室內(nèi)空間與更高的整體安全度。而針對很多人對柴油發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方面的顧慮，全新索蘭托柴油版采用現(xiàn)代起亞歐洲研發(fā)中心開發(fā)的CRDI（高壓共軌柴油直噴技術(shù)）系列柴油發(fā)動機(jī)，耐用程度非常高，壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于普通汽油動力系統(tǒng)。

起亞索蘭托2011年2.4噴油量是多少

百公里經(jīng)濟(jì)油耗：12.8l/100Km。

起亞索蘭托搭載了λ-3.8升V6發(fā)動機(jī)，195kw的最大功率和353N.m的最大扭矩，車身尺寸分別為4567mm、1863mm、17330mm，軸距2700mm，最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000，最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3750。

與汽車油耗升高有關(guān)的因素有胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大滾動阻力增大，油耗自然變高。當(dāng)然胎壓過高有一定的節(jié)油作用，不過減震舒適性會變差，也有爆胎隱患。

擴(kuò)展資料

起亞索蘭托省油的技巧：

1、輕加油，輕剎車，早剎車：猛踩油門，油耗就增多，猛踩油門會增加二氧化碳的排放，且大大增加油耗。所以在開車時，應(yīng)輕踩油門，盡量避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高，避免車子在行駛中出現(xiàn)顫抖，從而讓車子更加省油。通過預(yù)估路況才去慢且均勻滴加速或剎車，油耗經(jīng)濟(jì)性可增加多達(dá)20％。

2、定期整理行李箱，減少負(fù)重：多余的東西會增加汽車的負(fù)重，從而也就增加了油耗，轎車的自重每增加一點(diǎn)都會影響油耗，所以應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。望采納，謝謝