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    2. 2010邁騰1.8t參數(shù)配置 10年大眾邁騰1

      2023-11-08 19:00:01 作者:蔡金盛

      大家好,今天給各位分享2010邁騰1.8t參數(shù)配置的一些知識,其中也會對10年大眾邁騰1進(jìn)行解釋,文章篇幅可能偏長,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開始吧!

      09年邁騰1.8t豪華版詳細(xì)參數(shù)

      1、車身基本參數(shù):

      2、發(fā)動機(jī)

      3、變速箱、底盤

      4、車輪制動

      5、安全裝備

      6、操控配置

      7、內(nèi)部配置

      8、座椅配置

      9、外部防盜

      10、燈光配置

      11、后視鏡

      12、空調(diào)

      優(yōu)點(diǎn):1.8TSI的發(fā)動機(jī)+渦輪,動力強(qiáng)勁,提速超快。

      缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)聲音有些大,整體隔音一般。

      外觀:耐看。一汽大眾屬于比較耐看的車型。

      內(nèi)飾:比較結(jié)實(shí),雖然是豪華款但是并沒有給人感覺很高級。

      空間:前排空間充裕,后排空間舒適,腿部和頭部空間較大。

      配置:相對于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)性價(jià)比已經(jīng)算比較高。

      動力:動力強(qiáng)勁,只要給油到位,動力隨叫隨到。

      操控:中等偏下,底盤不錯(cuò),但避震行程過長,彈簧偏軟,側(cè)傾較大,急剎車點(diǎn)頭明顯,給人信心不足。

      油耗:動力遠(yuǎn)勝同級別2.3或2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)的情況下,油耗要明顯比2.4低,。

      舒適性:整車一般。座椅舒適性很好,帶電加熱,底盤濾振一般,隔音質(zhì)量較差,主要噪音來源是胎噪。

      2010款邁騰1.8t優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)

      邁騰這車我開過(姨夫的車),個(gè)人感覺這車偏重駕駛,內(nèi)飾和外觀來說都沒什么亮點(diǎn),但是同級車中邁騰可以說是科技含量最高的(TSI+DSG,動力性兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,同級車中獨(dú)一無二),如果您比較注重駕駛感的話邁騰絕對是首選;再來說說缺點(diǎn),空間上來說邁騰是遠(yuǎn)不及同級車的,雖說也夠用,但是總是顯得局促一些,再有就是發(fā)動機(jī)和變速器的先進(jìn)技術(shù)不是白給的,日后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不低。再有就是邁騰車主普遍反映的問題,車子在中低速行駛時(shí),也就是40~80這個(gè)區(qū)間的時(shí)候車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音比較大,不知是密封沒做好還是設(shè)計(jì)缺陷(個(gè)人感覺是設(shè)計(jì)缺陷,因?yàn)楹芏噙~騰車主都反映這個(gè)問題,不過這些小毛病和邁騰的優(yōu)點(diǎn)比起來基本可以忽略了)。

      2010年大眾邁騰1.8t配置

      大眾邁騰2010款1.8t所搭載的第三代EA888330TSI發(fā)動機(jī),曾榮獲“2015沃德十佳發(fā)動機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng),采用輕量化技術(shù),并集渦輪增壓缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)等尖端技術(shù)于一體,動力強(qiáng)勁,最大功率132KW/4300-6250rpm,最大扭矩300N·m/1450-4100rpm,百公里加速時(shí)間8.3秒,與上一代2.0T的動力水平相當(dāng)。

      與第三代EA888發(fā)動機(jī)相配合的全新DSG七速濕式雙離合變速器(DQ380),同樣是省油能手,不僅換擋平順無頓挫,穩(wěn)定性極佳,并且優(yōu)化了低速換擋的效率,提升城市低速路況下的油耗表現(xiàn)。

      在保證動力的前提下,全新一代邁騰330TSI發(fā)動機(jī)的油耗創(chuàng)造了B級車新低,百公里油耗僅需6.4L,與上一代車型相比降低18%,在同等排量車型中更是難得一見。

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