大眾雙離合頓挫嗎?

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汽車在行駛途中出現頓挫，一般都跟發動機和變速箱離不開關系。發動機由點火，進氣，噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發動機的動力來源。如果噴油量減少，進氣量降低，點火變弱，動力就會不足，發動機就會出現頓挫感。

發動機怠速不穩的原因有：發動機積碳率過高，空空氣濾清器、點火能量低、水溫異常、氣門和進氣口積碳、噴油嘴堵塞等。

大眾（Volkswagen）雙離合變速箱（DSG）更換機電控制單元后出現頓挫的原因可能有以下幾種： 機電控制單元（Mechatronic Control Unit，簡稱MCU）沒有進行正確的編程。

幾乎察覺不到的。電腦換擋的速度總比人快吧？況且又是雙離合的，舉個例子說，你在一檔的時候加油門2擋就已經準備好了，松開離合a的過程也是合上離合b的過程。所以說是感覺不到頓挫感的。

對于車主來說，遇到車的問題是不可避免的，比如雙離合變速箱受挫了。相信很多小伙伴都會遇到這樣的問題，下面就來看看吧。關于powershift，在低速行駛時，換擋有頓挫感。但是速度上來后，換擋頓挫感就不明顯了。