科雷傲的自動剎車系統 怎么排除科雷傲自啟故障

大家好，關于科雷傲的自動剎車系統很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于怎么排除科雷傲自啟故障的知識，希望對各位有所幫助！

怎么排除科雷傲自啟故障

科雷傲自動啟停故障踩下腳剎后發動機熄火腳剎抬起后動機不能自動啟動。一般來說車子剛啟動時時速沒有達到40啟停不工作，另外堵車時頻繁踩剎車啟停也不一定工作，還有就是電瓶電壓不足時也不工作。

啟停系統問題

這款車原廠啟停系統的話是有一定缺陷的后期廠家出了一個改善措施，如果是你接電腦進行檢測的話他一般是會報一個14伏交流起動機，具體的改善措施的話是首先用電腦將故障碼清除之后然后對發動機電腦進行一個編程然后對線路進行一個調整，發動機自動啟停系統綠燈亮起時代表發動機自動啟停系統正在工作。

科雷傲駐車系統故障,電子手剎解不了鎖

1、在行駛中如果車輛突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、如果這些措施還不能解除險情，就利用道路兩旁可以與輪胎產生摩擦的物體,令車速降低，緩緩停下來。萬不得已情況緊急就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

操作手冊上明確寫了autohold和電子手剎給油后自動解除駐車制動的前提條件是：

1、發動機點火

2、駕駛座安全帶系好

3、駕駛員側車門關閉

以上三個條件，缺一不可。

東風雷諾科雷傲,到底怎么樣呢

1.頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那么一下子。

2.發動機抖動，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什么的沒關系，新車就如此。

3.中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。

4.反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5.廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪。

6.廠家召回，更換座椅電加熱。

7.冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然后正常。

8.自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。

9.中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。