途樂y614500車身參數 1999途樂y614500參數配置

1999途樂y614500參數配置

99款日產途樂4.0L自然吸氣多點電噴全鋁V6發動機最大馬力279馬力最大功率205KW峰值扭矩394NM。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7at變速箱。

1999款尼桑Y614500油耗

百公里綜合油耗在17個油左右。

途樂Y60是第四代途樂的代號，也是途樂正式國產化的開端，這一代途樂的生產周期是1987年到1997年，和豐田LC80的生產周期大致是一樣的。第四代途樂有著寬大的車身和硬朗的線條，將硬派越野車的態度表現的淋漓盡致，在當年也是人們最喜愛的越野車之一。途樂Y60使用了鍍鉻飾條裝飾的前、后保險杠，中網的區域非常大，兩側大燈現在來看非常復古。整體表現出來的只有一種氣質，那就是陽剛、硬氣。

途樂y61的4500跟4800的區別

400和4800車型都采用直列六缸發動機，但4800車型的發動機排量更大，動力更強。4800的變速器速比和前后橋速比和4500不一樣。越野時，4800動力更強，通過性更好。

途樂是日產旗下的硬派越野車。新款途樂采用兩款發動機，一款是4.0升自然吸氣發動機，另一款是5.6升自然吸氣發動機。

4.0升自然吸氣發動機最大扭矩279馬力，394牛·米。這臺發動機的最大扭矩轉速為4000轉/分，最大功率轉速為5600轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是7at變速箱。

5.6升自然吸氣發動機最大扭矩398馬力，555牛·米。這臺發動機的最大扭矩轉速為4000轉/分，最大功率轉速為5800轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是7at變速箱。

途樂的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由上下兩個橫臂組成，中間有連桿。