老款中華駿捷三廂參數(shù) 08款中華駿捷三廂車(chē)是國(guó)幾排放

三廂老中華駿捷電腦診斷接頭在哪里

三廂老中華駿捷電腦診斷接頭在儀表盤(pán)下方，左腿膝蓋正對(duì)的蓋子里面。

行車(chē)電腦（ECU），一般用于電噴車(chē)上。一般用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機(jī)和外圍電路組成。微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開(kāi)關(guān)等。

行車(chē)電腦的作用

行車(chē)電腦是一款高端技術(shù)的電子產(chǎn)品，采用高端技術(shù)讀取汽車(chē)數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過(guò)一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

08款中華駿捷三廂車(chē)是國(guó)幾排放

08年的中華駿捷車(chē)子的尾氣排放應(yīng)該是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的，具體您可以看車(chē)子玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識(shí)，那上面有標(biāo)注該車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

中華駿捷FRV是三廂的嗎

這是一款緊湊型兩廂汽車(chē)，這不是一款三廂車(chē)。

這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車(chē)一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為65kw，最大扭矩為120牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為75kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74.2kw，最大扭矩為134牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)上使用的變速箱是5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱，這款車(chē)的變速箱技術(shù)還是比較老的。