比亞迪便宜知乎 比亞迪與特斯拉真實差距知乎

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全新一代比亞迪唐DM正式上市，補貼后售價23.99-32.99萬元：1、外觀方面，新車采用比亞迪家族式的DragenFace龍臉設計理念，大嘴式進氣格柵中央配有多幅式中網，質感不錯。前保險杠兩側配備了尺寸與造型都很夸張的進氣口，與中網相呼應。頭燈組造型犀利，與中網線條融為一體，內部集成LED光源，流水式轉向燈進一步提升了新車的科技感。尾部則采用了科技感十足的貫穿式LED光帶，辨識度很高；2、內飾方面，新車采用了環抱式座艙設計，中控臺上部采用了極簡的設計理念，配備了12.3英寸液晶儀表、14.6英寸可旋轉中控液晶屏。擋桿兩側則集成了科技配置按鍵。三幅式多功能方向盤兩側按鍵區采用鍍鉻飾條加以裝飾，起到了不錯的修飾效果；3、對于比亞迪唐dm補貼后價格，能夠發現比亞迪唐dm這款車的優惠補貼力度是比較大的，經過了補貼之后的價格是非常不錯的，同時比亞迪唐dm的外觀以及內飾都特別上擋次，所以說比亞迪唐dm這款車是非常值得大家去購買的。比亞迪與特斯拉真實差距知乎

比亞迪與特斯拉真實差距并不大。

作為新能源領域兩個炙手可熱的車企，特斯拉和比亞迪經常拿在一起比較，在特斯拉剛剛出現的時候，在自主品牌中，“分分鐘造出特斯拉”成為了流行語。比亞迪以9426項專利位列榜首，比第二、三名的專利數總和還要高。

比亞迪就曾發表過這樣的言論，但是特斯拉目前依然是全球銷量第一的新能源車企，2021年1-5月累計新能源汽車銷量為276,459輛，排名第四的是比亞迪，1-5月累計賣出了11萬輛。

比亞迪畢竟是造車多年的傳統汽車大廠，在生產制造方面更有經驗，比亞迪的車主除了前不久爆出方向盤有點歪了以外，基本沒有大的裝配工藝的問題，而特斯拉，各種天窗漏水、接縫不均勻，導致后期在使用上，特斯拉經常出現各種各樣的小問題，而比亞迪無疑在質量方面更穩定。