帕薩特d擋抖動(dòng)是什么原因 帕薩特領(lǐng)馭掛入D擋車子抖動(dòng)加速時(shí)抖動(dòng)更歷害是怎么回事

大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于帕薩特的擋抖動(dòng)原因。帕薩特領(lǐng)馭掛入D擋車子抖動(dòng)加速時(shí)抖動(dòng)更嚴(yán)重是怎么回事這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

如果掛入了D擋但是踩著剎車，此時(shí)出現(xiàn)一些明顯的抖動(dòng)是正常的。如果掛入D擋后行駛時(shí)還有比較明顯的抖動(dòng)，那就可能是變速箱的機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的，此時(shí)建議檢查一下變速箱的機(jī)腳墊，如果是機(jī)腳墊老化了，那就需要更換新的機(jī)腳墊。

帕薩特領(lǐng)馭掛入D擋車子抖動(dòng)加速時(shí)抖動(dòng)更嚴(yán)重可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)失火，即出現(xiàn)缺缸的情況。如果你的是四缸的，那么在大負(fù)荷的時(shí)候，比如掛D檔進(jìn)行急加速，可能出現(xiàn)某一個(gè)缸不工作，只有其他三個(gè)缸在工作。

你可以把車開(kāi)到維修廠讓他們使用診斷電腦幫你調(diào)一下，看看是不是有缺缸的問(wèn)題。謝謝！

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因可能有以下幾點(diǎn)：

1.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)時(shí)，會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

常見(jiàn)原因有：進(jìn)氣歧管墊子老化導(dǎo)致漏氣，進(jìn)氣歧管破損或其他機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)等。

2.節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多

節(jié)氣門(mén)和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多，造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。

常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)積炭，節(jié)氣門(mén)周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭。

3.怠速空氣執(zhí)行元件故障

怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。

常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡，節(jié)氣門(mén)閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。

4.進(jìn)氣量失準(zhǔn)

控制單元接收錯(cuò)誤的空氣流量傳感器信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

常見(jiàn)原因有：空氣流量計(jì)或其線路故障，進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元本身出現(xiàn)故障。