高爾夫發(fā)動機(jī)進(jìn)水大修有何影響、發(fā)動機(jī)拆解后發(fā)現(xiàn)一根連桿彎了更換了
1、發(fā)動機(jī)進(jìn)水對于機(jī)頭是比較嚴(yán)重的傷害。也是無法修復(fù)的硬傷。連桿等其它的,都好更換,也沒啥問題。缸體有磨損就是致命的缺陷。直接導(dǎo)致動力減損增大,精密度不足,燒機(jī)油是肯定的了。而油耗也必然增高不少。
2、發(fā)動機(jī)報(bào)廢:開車的朋友路過有比較深的水坑的時(shí)候,如果再繼續(xù)駕駛會造成嚴(yán)重?fù)p傷,發(fā)動機(jī)活塞、連桿將損壞。發(fā)動 機(jī)猶如人的心臟,是汽車最主要的部件。
3、不會有什么后遺癥的,但是耐用程度會降低,使用壽命會縮短,再次損壞的概率會增大,畢竟是修復(fù)的發(fā)動機(jī)。
4、這種情況較為嚴(yán)重,因?yàn)樗遣荒鼙粔嚎s的,在水進(jìn)入氣缸后發(fā)動機(jī)還是在高速工作狀態(tài),致使發(fā)動機(jī)在做功時(shí)無法壓縮水,而直接導(dǎo)致氣門及連桿頂彎,活塞卡死,中缸磨損嚴(yán)重,曲軸彎曲,出現(xiàn)這種情況建議盡快把機(jī)油換掉。
5、這個(gè)是有必要的。既然有連桿彎曲了,就證明發(fā)動機(jī)的活塞燃燒室進(jìn)水了,彎曲的程度不同,可以使用千分尺進(jìn)行測量,如果在限值之內(nèi)的就可以使用,如果沒有專業(yè)的測量設(shè)備,全部更換是最穩(wěn)妥的。
6、汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水維修后是可以正常使用,對車輛也沒有任何影響。但前提是已經(jīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)水后損壞的部件進(jìn)行了維修更換,做到了應(yīng)修必修,應(yīng)換必?fù)Q的原則。
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