• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 汽車剎車總泵參數 吉利金剛剎車總泵參數

      2023-11-14 15:49:30 作者:蔡金盛

      汽車剎車總泵和大力鼓調桿是多少

      剎車總泵與真空泵推桿之間必須有間隙才行,正常的間隙在0.5~0.8毫米。間隙過大會導致踏板變低,間隙太小又會導致剎車總泵回油困難,導致剎車出現抱死無法解除的情況。更換剎車總成的話,真空泵與剎車總泵是一體的,不需要調節。后換的真空大力鼓就需要調節推桿的間隙了,可以先調的大一點,在車上踩剎車踏板感受一下,踏板過低的話再逐漸將間隙調小就行了,最小也要保持0.5毫米。首條回復有時間限制。

      汽車上剎車助力器與剎車總泵間隔怎么調

      1、拆下固定剎車總泵兩顆螺絲就行,C37還比較好拆,很多小面都設計在駕駛室腳踏板哪里。

      2、剎車壺和總泵扔一邊跟他倆沒關系。

      3、主角就是助力泵里面連接腳踏板這根調節頂桿。胖哥準備調長一點,就相當于頂桿加長。這樣剎車虛位會減少,剎車總泵活塞也會增加。

      4、第一次調節失敗,導致剎車不踩情況下輪胎抱死。

      5、第二次又往回調了兩扳手,調完試車感覺剎車太靈,腳放在上面沒用力就剎車了。總之,反反復復調了好幾次,開出去也試了很多次,才找到了比較滿意的感覺。

      吉利金剛剎車總泵參數

      產品參數:

      適用車型:AB39-7A543AD FORD RANGER

      型號:AB39-7A543AD FORD RANGER

      加工定制:是

      貨號:AB39-7A543AD FORD RANGER

      制動總泵(Master Cylinder)也稱為制動主油(氣)缸,它的主要作用是推動制動液(或氣體)傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。現在的制動總泵為串列雙腔的制動總泵。它可以實現雙回路的液(氣)壓控制。也就是串列兩個活塞在同一個油缸體耐,通過制動踏板的控制,對前后輪分別輸送制動液(氣)起到制動的效果

      >>點擊查看今日優惠<<

        本文導航
        熱門文章
        TOP推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 中文字幕在线你懂的视频 | 婷婷在线免费视频 | 亚洲高清日韩一区 | 久久亚洲国产精品亚洲老地址 | 亚洲中文在线无线码 | 免费A∨一区二区三区AV |