豪爵摩托車125-7鏈條機(jī)氣門參數(shù) 7鏈盤配多少齒的最好

簡單維修程序：

拆下氣缸頭蓋3顆M6的螺栓－拿掉氣缸頭蓋－調(diào)整正時至壓縮上死點(diǎn)－旋松搖臂上的氣門調(diào)整鎖緊螺母－稍旋緊氣門調(diào)整螺柱然后回旋一點(diǎn)，此時可以左右晃動而不能上下提動（此時約有2~3絲）－再擰緊鎖緊螺母（擰緊時請盡量固定螺柱不要旋轉(zhuǎn)）－（進(jìn)排氣門上述操作2次）－裝回氣缸頭蓋即可

不過，建議找維修店幫忙，更專業(yè)和方便些。

豪爵125-7摩托是幾沖程的呀

四沖程發(fā)動機(jī)。

一個周期由四個沖程構(gòu)成，或者活塞在氣缸中單方向的直線運(yùn)動:

1.進(jìn)氣(吸氣)沖程(intake stroke)

2.壓縮沖程(compression stroke)

3.做功(點(diǎn)火)沖程(power stroke)

4.排氣沖程(exhaust stroke)四沖程發(fā)動機(jī)比兩沖程的效率要高很多。不過需要相當(dāng)多的可移動零件以及更高的制造技術(shù)。

過程詳解

1、吸氣沖程

進(jìn)氣閥(L)打開；

排氣閥關(guān)閉；

活塞向下運(yùn)動；

燃油和空氣的混和物進(jìn)入汽缸；

當(dāng)活塞運(yùn)動至最低時，進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2、壓縮沖程

進(jìn)氣閥與排氣閥都關(guān)閉；

活塞向上運(yùn)動；

燃油和空氣的混和氣體被壓縮；

當(dāng)活塞運(yùn)動至最頂部時，壓縮沖程結(jié)束；

將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

3、做功沖程

進(jìn)氣閥和排氣閥都關(guān)閉；

火花點(diǎn)燃混和氣體；

燃燒的氣體急劇膨脹，推動活塞下行；

將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

4、排氣沖程

排氣閥(R)打開；

進(jìn)氣閥關(guān)閉；

活塞向上運(yùn)動；

將燃燒后的廢氣排出；

當(dāng)活塞運(yùn)動至最頂部時，排氣閥關(guān)閉。

125-7鏈盤配多少齒的最好