雪鐵龍c52.3配置參數 3的發動機好嗎

雪鐵龍C5 2.3變速箱是CVT還是AT

雪鐵龍C5使用的六速自動變速箱是日本愛信精機生產的, 型號為TF-70。

雪鐵龍C5是自動變速箱(AT)愛信6速變速箱。11款雪鐵龍C5只有2.3自吸發動機才配置了第二代愛信6AT。2.0配置的為4AT。雪鐵龍C5有自動和手動兩種變速箱，其中2.0和2.3發動機的自動擋車型用的是日本愛信6AT手自一體自動變速箱。

2012款東風雪鐵龍C5 2.3排量百公里轉速是多少

2012款東風雪鐵龍C5 2.3排量百公里轉速是2000轉。根據查詢相關公開資料可知：2012款東風雪鐵龍C5在起步時只能將轉速提升至2000轉，排量為2.3的2012款東風雪鐵龍C5，100千米每小時的發動機轉速是2000轉左右，最高不超過2200轉。

雪鐵龍C5 2.3的發動機好嗎

一、雪鐵龍C5 2.0的發動機：

1．C5 2.0的發動機型號為EW，這臺發動機的基礎是相當不錯的。

2．C5的2.0MT沒有吃力的感覺，提速還是很輕松的，當然由于車重，比凱旋的效果稍差，但是還是不錯的。

3．C5的2.0AT主要還是變速箱的問題，這個變速箱曾用在407 2.0AT上，由于齒輪比的原因，油耗可是不低哦。

4．C5的2.0AT油耗高于2.3AT，畢竟2.0拉這臺C5還算不上小馬拉大車，再加上4AT的齒輪比太大，油耗會相應增加。

二、雪鐵龍C5 2.3的發動機：

1．C5 2.3的發動機型號為EW12A，與標致407用的2.2的發動機型號EW12J4相同，也是VTC的發動機。

2．神龍汽車公司把發動機的行程加長了一點點，排氣量從原來的2231CC增加到了2253CC，根據國內四舍五入的標準，變成了2.3的發動機了，其實，增加的那點排氣量不值一提。

3．與蒙迪歐致勝的2.3馬自達發動機相比，雪鐵龍C5的2.3發動機更強勁，動力表現優于凱美瑞的2.4和雅閣的2.4。日本鬼子的發動機性能都很不錯，但是干活效率有待提高。

4．根據試駕2.3工裝車的感受，這款2.3發動機與愛信的6AT匹配相當出色，動力充沛。保守估計，實際的0-100加速性能很可能優于官方公布的數據，前提是頂配的2.3發動機搭載合適的輪胎。

5．考慮到EW10A的油耗適中，EW12A的油耗也不會很高，而且搭配了愛信的6AT，齒輪比更小，更省油。