福克斯經(jīng)典發(fā)動機參數(shù) 2011經(jīng)典福克斯1
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2011經(jīng)典福克斯1***8mt發(fā)動機型號
福克斯原來所搭載的1.8升和2.0升兩款Duratec HE發(fā)動機與同門車型馬自達3所搭載的1.6升和2.0升發(fā)動機都出自于馬自達負責(zé)開發(fā)的MZR發(fā)動機,但是用于福特車型上的Duratec HE發(fā)動機卻取消了馬自達MZR發(fā)動機上原有的S-VT連續(xù)可變氣門技術(shù)。
不過這不是針對中國市場的特殊做法,而是福特在全球市場下為避免旗下品牌相互競爭,拉開與馬自達車型價格和定位差距的定位策略。福克斯1.8采用的是長安CAF483Q0發(fā)動機,2.0采用的是CAF483Q1發(fā)動機。這款發(fā)動機在所有的國產(chǎn)發(fā)動機中動力屬于中等水平。
2021款車型介紹
2019年7月11日,長安福特新一代福特福克斯2020款車型正式上市,廠商建議零售價10.88萬元-15.08萬元。新一代福特福克斯2020款外觀升級、配置升級,全系車型符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時,新一代福特福克斯2020款還提供5年或20萬公里發(fā)動機超長質(zhì)保政策。
2019年8月16日,長安福特福克斯ACTIVE正式上市,售價13.98-15.38萬元。作為基于全新福特福克斯兩廂版打造的跨界車型,福特福克斯ACTIVE在福特福克斯兩廂版車型基礎(chǔ)上增加了更加動感的車身套件,動力方面與兩廂版福克斯保持一致,依然搭載一臺1.5T發(fā)動機。
經(jīng)典福克斯數(shù)據(jù)流正常范圍
經(jīng)典福克斯1.8L排量的數(shù)據(jù)流正常范圍是5到7度;2.0L排量的數(shù)據(jù)流正常范圍是4到6度。
經(jīng)典福克斯跑高速穩(wěn),彎道穩(wěn),一百五十以上的速度駕駛同樣有充足的信心,車子轉(zhuǎn)向精確,的確有個隨心所欲、人車合一,一切盡在掌控之中的感覺。
常見的幾種傳感器數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、進氣壓力傳感器(MAP):提供一個信號給電腦ECU,ECU將其值通過計算后直接輸出,并且隨進氣管內(nèi)真空度的不同,其輸出值也不同,其范圍一般在0~5V、0~255kPa或0~75.3in.Hg。
2、空氣流量計(MAF):提供一個信號給汽車電腦ECU,ECU將其值通過計算后或直接輸出,從而反映總的進氣量,并隨進氣量的不同輸出值也不同。其范圍一般在 0~500g/s、0~5V、0~625ms或0—1600Hz。
3、冷卻液溫度傳感器(CTS/ECT):將發(fā)動機溫度信號輸送給ECU,ECU將電壓信號轉(zhuǎn)換成溫度讀值。其范圍一般為-40—199℃、一40~248法或O一5V。
經(jīng)典福克斯三廂1.8參數(shù)
福克斯有兩種發(fā)動機
最大功率(kw/rpm) 1.8的91.4 KW 2.0的104KW
福克斯的 duratec-h(huán)e反置式鋁合金發(fā)動機,采用全鋁合金材質(zhì)鑄造,反置式設(shè)計,最大功率可達104kw,最大扭矩可達180n·m(2.0l發(fā)動機)[1],配合vis(variable intake system)可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管,展現(xiàn)出加速敏捷、運轉(zhuǎn)平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢動力水平。
希望可以采納,謝謝
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