2011年的速騰為啥不一樣

這差距就在發動機和變速箱了。4T的渦輪增壓器的發動機，采用DSG變速箱，技術比較先進，動力性能更加好，更加省油，但是缺點就是維護費用高，購置的時候費用高。

有黑內飾；尾燈難看了，不是LED 后保險杠改成與車身同色。前燈改成黑框了。

速騰 前臉變化：U型鍍鉻條被去掉，圓形霧燈變為方形霧燈，大燈被熏黑處理. 尾部變化：雙LED燈被換成普通尾燈，在屁股上增加了一道鍍鉻條。內部變化：增加了黑色內飾。方向盤儀表盤都被換成高六的方向盤和儀表盤。

老款大眾車的尾標TSI： I紅色，代表的是4t發動機；TSI： SI紅色，代表的是8t/0t發動機；TSL： TSI都是紅色，代表的是0t發動機。

動力方面，新速騰先期搭載的是6升自然吸氣發動機，淘汰了技術落后的BWH型發動機，升級到EA111系列的CLR型。沒變的是4T的技術，而非6L的。至于外觀，我就不多廢話了，選新速騰吧。另外發動機好像變成全鋁的了。

款的速騰和09款的速騰其實換了不少的東西，但是有的東西換的好了如前燈 后杠等，有的東西換的差了如尾燈，收音機等等。09款的和11款的生產成本基本都是差不多的。