哈弗H2轉(zhuǎn)向異響是不是修了也解決不了

變速箱異響。

如果車子在怠速情況下出現(xiàn)異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。

車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。

解決辦法:變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，所以，無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修(變速箱維修費用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，勤換油)。

2、

發(fā)動機艙異響

發(fā)動機震動發(fā)出聲音有些是正常現(xiàn)象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因。

解決辦法:如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。如果是發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是盡早送廠檢修比較好。

3、

方向盤異響

方向盤在左右打輪過程中，如果出現(xiàn)“咯噔”一聲異響，基本可以斷定是轉(zhuǎn)向機異常所導(dǎo)致的，這其中，轉(zhuǎn)向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。

此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法:到正規(guī)維修店或4S點進行更換相應(yīng)部件。

4、

懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法:到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。