一汽奔騰b50老款車身多重-,

其實，大家都知道，奔騰b50是在馬自達6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距，由italdesign對內(nèi)外飾造型進行重新開發(fā)而來。其寬度與馬自達6基本相同，整體配置水平也基本達到了中級轎車的水平。為了延續(xù)家族的一致性，“小奔騰”與奔騰向比差異并不是很大，生產(chǎn)成本也并不低，價格在8萬—13萬的價格之間。這個區(qū)間主要競爭對手有伊蘭特，凱越，福美來2等經(jīng)濟緊湊型三廂轎車，針對用戶是一方面需要體面的三廂外觀，一方面注重經(jīng)濟油耗以及價格的車主。在這一點上奔騰是占有絕對有事的啊!

在低端緊湊型車方面，外觀感覺大多更偏向于兩廂車，也多以時尚感見長，很少能給人以敦實厚重的感覺，而奔騰b50幾乎讓人感覺不到它屬于這個級別。

車身雖然減輕了，但是b50安全系數(shù)達到了ncap5星級標(biāo)準(zhǔn)，可見如若設(shè)計合理，車身輕重以及安全性并無很大關(guān)系。作為一款定價為經(jīng)濟緊湊型的轎車，奔騰b50預(yù)計十萬左右的價格不會讓我們聯(lián)系起精致或者高檔這些詞匯，在這個級別，這樣說也不為過。后排空間并不富裕，可能腿部空間還是有一定限制的。

動力方面，奔騰b50采用1.6l的自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機來自于大眾的速騰1.6版本，其最大功率為100馬力，最大扭矩為145n?m，雖然動力一般但是比較經(jīng)濟節(jié)能。奔騰b50為了適合1.6l的動力系統(tǒng)，專門對其部分零件采用了輕量化處理。變速箱可能為速騰使用的5檔手動，6檔自動兩款。

綜合來說，奔騰b50在外觀，內(nèi)飾方面還是有些優(yōu)勢的。