雅閣八代2.4前氧傳感器損壞啥癥狀
2023-11-21 16:25:02
作者:蔡金盛
氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。
擴(kuò)展資料:
正確檢查檢查氧傳感器有無(wú)損壞:
1、拔下氧傳感器的線束插頭,使氧傳感器不再與電腦連接,反饋控制系統(tǒng)處于開(kāi)環(huán)控制狀態(tài)。將萬(wàn)用表電壓檔的正表筆直接與氧傳感器反饋電壓輸出接線柱連接,負(fù)表筆良好搭鐵。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)量反饋電壓,先脫開(kāi)接在進(jìn)氣管上的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管或其他真空軟管,人為地形成稀混合氣,同時(shí)觀看電壓表,其指針讀數(shù)應(yīng)下降。
2、然后接上脫開(kāi)的管路,再拔下水溫傳感器接頭,用一個(gè)4-8KΩ的電阻代替水溫傳感器,人為地形成濃混合氣,同時(shí)觀看電壓表,其指針讀數(shù)應(yīng)上升。
也可以用突然踩下或松開(kāi)加速踏板的方法來(lái)改變混合氣的濃度,在突然踩下加速踏板時(shí),混合氣變濃,反饋電壓應(yīng)上升;突然松開(kāi)加速踏板時(shí),混合氣變稀,反饋電壓應(yīng)下降。如果氧傳感器的反饋電壓無(wú)上述變化,表明氧傳感器已損壞。
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