自動(dòng)擋車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的話(huà),應(yīng)該掛哪個(gè)檔

早期的自動(dòng)變速器存在換擋邏輯不清、動(dòng)力輸出不暢、油耗較高等問(wèn)題。但是，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善和完善，這些問(wèn)題基本得到了解決。如今，許多消費(fèi)者傾向于購(gòu)買(mǎi)更容易駕駛、更方便的自動(dòng)變速器車(chē)型。但需要注意的是，在自動(dòng)變速器車(chē)輛的日常使用中，有些細(xì)節(jié)是需要注意的，否則不僅會(huì)傷害車(chē)輛，還會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生。下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)。自動(dòng)停車(chē)時(shí)怎么換擋才合理？掛N擋滑行，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)掛D擋

在自動(dòng)變速器車(chē)輛的使用中，部分車(chē)主對(duì)自動(dòng)變速器了解不夠，使用手動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器車(chē)輛，導(dǎo)致車(chē)輛損壞，車(chē)輛性能下降，使用壽命縮短。高速行駛或下坡時(shí)，掛N擋滑行

有些司機(jī)為了省油，在高速行駛或下坡時(shí)把換擋桿撥到N擋(空擋)，很可能會(huì)燒壞變速箱。由于變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速很高，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化。對(duì)于變速箱內(nèi)部的多片離合器，雖然已經(jīng)斷電，但其從動(dòng)盤(pán)在車(chē)輪的帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑，造成不良后果。當(dāng)確實(shí)需要在較低的長(zhǎng)坡上滑行時(shí)，換擋桿可以保持在D擋滑行，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，d檔仍然接合

裝有自動(dòng)變速器的車(chē)輛在堵車(chē)時(shí)，有些車(chē)主往往只踩剎車(chē)踏板，而換擋桿保持在D擋(主動(dòng)擋)不換擋。如果時(shí)間很短，這是允許的。但是如果停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，最好換到N擋(空擋)并拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。因?yàn)楫?dāng)變速桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速箱車(chē)一般會(huì)稍微向前移動(dòng)。如果長(zhǎng)時(shí)間踩下制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行停止這種前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，使變速箱油溫升高，機(jī)油容易變質(zhì)，特別是空調(diào)系統(tǒng)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高時(shí)。錯(cuò)把發(fā)動(dòng)機(jī)掛在P檔或n檔以外的檔位錯(cuò)把發(fā)動(dòng)機(jī)掛在P檔或n檔以外的檔位

有些駕駛員在P檔或N檔以外的檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不能運(yùn)轉(zhuǎn)(由于聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的保護(hù)，只能在P檔和N檔啟動(dòng))，但可能會(huì)燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器配備了空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)。因此，變速箱只能在P檔或N檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以防止汽車(chē)在其他檔位誤啟動(dòng)時(shí)立即啟動(dòng)并向前跳躍。因此，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，確保換擋桿處于P檔還是N檔。你可以踩油門(mén)換到高檔

有些司機(jī)認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門(mén)就能換到高檔位，卻不知道這是不對(duì)的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)該是“提前收油門(mén)降擋”。也就是說(shuō)，d擋起步后，保持油門(mén)開(kāi)度5%，加速到40km/h，快速松開(kāi)油門(mén)，再加速到75km/h，松開(kāi)油門(mén)可以提升一個(gè)檔位。下降時(shí)，按下行駛速度，輕輕踩下油門(mén)，回到低檔。但是，必須注意的是，加速器不能被推到底部。否則，它將被迫掛入低速擋，這可能會(huì)損壞變速器。